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都知道BBA德系三强，在国内豪华市场上可以说一直是以“风向标”而存在。其中论起豪华和逼格，奔驰又在三者中较为出色。但是价格也同其定位一样，处于“天花板”的位置，让很多与预算不充裕的消费者望而却步。退而求其次，“二线”的豪华品牌也不失是一种权宜的选择。在其中，长期大幅度优惠的捷豹在性价比方面更为突出。目前旗下停产在售的2018款XFL 2.0T 风华版的优惠幅度更是达到了9万上下，如此巨大的优惠它值得买吗？下面我们来看看。

XFL上市时间已有3年多了，在外观上还是十分大气的。前脸的设计谈不上多出众，但正是这种低调的设计感让它与其他主流豪华车做出区分。圆润的进气格栅尺寸不算很大，镀铬装饰条的追加体现了优雅感。头灯的造型也符合低调的风格，虽然只有高配上才具备LED光源，但风华版上配备的双透镜氙气灯带来照明效果也不差。

车身侧面十分的修长，当然这跟“L”有关。不过拉长过的身段并没有影响整体的协调性，带来的视觉效果反而更优雅自然，也符合了整车的调性。XFL的长宽高分别为：5093/1880/1456mm，轴距为：3100mm。相比同级的奔驰E来说，各项尺寸都要优秀。

尾部的设计相对于车头来说更加的低调，整体感觉浑圆，相比前脸要少了一些气场。较大面积的尾灯造型，采用LED光源，识别度很高。

来到车内，由于3年都没有进行大改款，XFL的内饰设计显得有些跟不上时代。不过其用料和豪华感的营造上，还是可以放心的，毕竟捷豹豪华品牌的调性还是值得信赖。有一个值得说的细节就是其自动翻转的空调口，熄火后出风口的盖板会自动关闭。这样的“捷豹式”传统，增加了不少的高级感。

炮筒式机械指针仪表盘，中间是一块液晶显示的屏幕，画面和背光色彩显得既有档次科技感也不低。车上很多功能也都集中在这里显示。三幅式方向盘采用真皮包裹，握感和空间按键触感都不错。8英寸的中控触摸式屏幕，反应速度不错，功能性也很全面。标志性的旋钮换挡也是捷豹的特征之一。

乘坐空间上，得益于长轴距XFL的座椅较为宽大，采用真皮包裹。前排座椅支持电动调节，并且副驾驶位座椅还配备了“老板键”，方便了后排乘客调整乘坐空间。不过全车的座椅填充物较为硬实，所以在柔软度上有所欠缺。其配备的分段式电动天窗，在取光方面前后排都得到了较好的照顾，使得车内乘坐的宽敞感更好。

动力方面，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，风华版为低功率调校，其最大功率为200马力、最大扭矩为320Mm。与之匹配的是8速手自一体变速箱。在拥堵的城市道路中使用，也算够用。

白希文总结：

从性价比和产品力来说，2018款（停产在售）的XFL还是比较值得入手的。毕竟2019款的“新车”除了一些电子配置方面的升级以外，区别并不大。不过有一点要注意，就是其后期的维修保养费用比较高，这也是很多车主普遍反映的情况。如果不在乎这个的话，30万左右的预算，捷豹XFL可能是豪华C级车里性价比最高的了。