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"技术奇瑞是立足之本，掌握核心技术也让产品更有竞争力"！5月28日，在全新一代瑞虎8上市发布会现场，奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃先生开场致辞时如是说。

今年1-4月，奇瑞实现销量200466辆，同比增长16.1%。截至目前，全球累计销量突破750万辆，其中海外销量超过150万辆，连续16年出口位居中国乘用车企业第一位。

在车市大环境低迷的形势下，"工程师文化"让奇瑞保持着活力，以两位数的增长跑赢了市场大盘。趁着这股热乎劲，奇瑞稳扎稳打推出了旗下瑞虎SUV家族旗舰车型——全新一代瑞虎8。

对于全新一代瑞虎8，在此前的十万人百城公开测试中，不少业界人士对其产品力做出了极为肯定的评价，而其以8.88-15.59万元的售价上市，更是被不少媒体老师认为是细分市场的一颗重磅炸弹！

尹同跃表示，作为瑞虎SUV家族旗舰车型，全新一代瑞虎8是奇瑞22年技术创新集大成之作，动力强劲的1.6TGDI发动机、领先的平台技术、融入AI基因的"雄狮智云"智能网联系统、L2级自动驾驶技术……这些技术不仅是奇瑞的最高水平，也代表了国内汽车行业的最高水平。

1.6TGDI最强中国芯，能否杀出重围？

其中，新车最核心的动力技术中的1.6TGDI发动机，是中国品牌首款完全自主知识产权的1.6TGD发动机，也是中国品牌率先满足国六B排放法规的直喷汽油发动机之一。

尹同跃表示，ACTECO 1.6TGDI发动机的推出，标志着奇瑞已经牢牢掌握汽车研发关键领域的核心技术，正以尖端科技持续引领民族汽车工业技术进步，助力中国汽车产业迈上新台阶。

奇瑞汽车动力总成技术中心总监古春山先生讲解动力总成

据奇瑞汽车动力总成技术中心总监古春山介绍，全新一代瑞虎8搭载的1.6TGDI发动机，拥有145kW最大功率，峰值扭矩高达290N•m。与之搭配的是格特拉克7DCT湿式双离合变速器，百公里加速仅8.9秒，百公里综合油耗只需7.4L，实现了动力性与经济性的平衡。

这套动力总成即使对比起竞品车型1.8T、甚至2.0T的发动机，账面实力也不弱，比如博越1.8T发动机，最大功率120 kW（163PS），最大扭矩250N·m，在参数上全面超越。再对比哈弗2.0T发动机，最大功率145kW（197PS），最大扭矩345N·m，其中最大功率与奇瑞的1.6TGDI发动机一样。

另外，全新一代瑞虎8还提供1.5TCI+6DCT以及1.5TCI+MT等动力组合，在兼顾车辆经济性能的同时，拥有同样充裕的车内空间、前沿的智能科技和潮流的内外饰设计，能够满足不同用户的需求。

融入AI基因，稳中求进的瑞虎8这次要开挂了？

除了动力，全新一代瑞虎8还融入了AI人工智能基因，新添了很多领先的智能科技配置，这次全新一代瑞虎8要开挂了！

奇瑞汽车信息娱乐车联网总监吴昕（Frank）先生介绍雄狮智云系统

智能网联层面，全新一代瑞虎8在原有的"全网实时智云互联、增强型自然语音交互、手机远程车辆控制"功能基础上不断进化，新增了"AI人脸识别技术"和"AI智云管家"2项黑科技功能。

感应式智能手环

智能配置层面，全新一代瑞虎8添加了很多豪华车才配备的智能配置，例如同级独有的RICSCS远程主动式座舱自洁系统，"感应式智能手环"、"360°鸟瞰式全景超清倒车影像"、"手机无线充电"等多项智能驾驶辅助配置。

SLA限速标识监测及主动提醒功能

智能驾驶层面，全新一代瑞虎8是中国品牌率先达到L2级自动驾驶的量产车型，拥有APA全自动泊车，LKA车道保持等数十项市场领先或同级独有的智能驾驶配置。该车搭载的全速ACC自适应巡航系统，可实现0-150公里/每小时的全速自适应巡航。

宝马设计师领衔，外观内饰更加年轻动感！

奇瑞汽车设计执行总监Steve Eum先生讲解全新一代瑞虎8设计理念

外观方面，相比于现款瑞虎8，全新一代瑞虎8更加年轻动感，由前宝马知名汽车设计师凯文·莱斯(Kevin Rice)领衔的奇瑞国际化设计团队在设计时使用了更加潮流的点阵式镀铬格栅，新增多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯、触摸式无钥匙进入车身设计，双排气真尾喉和贯穿式LED熏黑尾灯，使全新一代瑞虎8整车除了更具科技感的同时，融入了浓浓的运动基因。

内饰方面，全新一代瑞虎8采用"宽体、环抱、悬浮"的设计理念，配备质感十足的李尔皮座椅，拥有同级独有的三屏交互功能，横向一体悬浮式仪表台及中央控制区科技感十足，并且、先进的电子换挡、手机无线充电灯。

小编语

老款的瑞虎8在过去一年月销保持在7000台以上，对奇瑞汽车来说是其销量担当。而全新一代瑞虎8，具有高颜值、大空间、动力好、省油等成为爆款的特质，再加上还满足过六排放标准，又拥有一个竞争力十足的售价，新车月销破万指日可待！