台北国际计算机展，实拍奥迪e-tron电动车
2019 Computex Taipei 台北国际计算机展，聚集了各界的科技结晶。其中在车厂部分，就以奥迪展出了品牌首款电动车e-tron。奥迪透过此次展览，除了让更多人认识e-tron 之外，也表示在展场中有不少国内外厂商会询问e-tron 的动力单元、摄影机、传感器等等，是否有机会让自家的商品应用在奥迪的电动车款中，另外像充电桩也是商机之一。
关于奥迪e-tron 的动力单元信息，先前U-CAR 便有报导过，其源自摆放于前、后轴的2 具电动马达，架构成新世代的quattro 电能四驱型态，车尾也可看到55 quattro 的车型。
e-tron 可发挥265 千瓦(约355 匹马力)的动力输出及560N.m的最大扭矩，并可维持在此输出状态达60 秒。而增压模式，可瞬间输出300 千瓦(约400 匹马力)、664N.m的动力长达8 秒钟，让e-tron 可在5.5 秒从静止加速至时速96 公里，极速则被限制在每小时200 公里。
e-tron 最大续航力在WLTP 测试条件下，拥有400 公里的里程，并可透过150 千瓦的快速充电座，在30 分钟左右完成充电。轮胎规格使用265/45 R21 的轮胎尺寸；花纹部分，在2019 年1 月份时，虽然Bridgestone 表示旗下的Alenza 001 成为e-tron 的原厂胎花纹之一，不过现场展示的车款则是使用Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV。而在行李箱底下，则设有一条备胎，仅允许车辆以低于时速50 英里的速度行驶。
现场展示了奥迪的充电桩，不过在询问奥迪的服务人员，奥迪是与哪家台湾市场的充电桩业者进行合作，虽然先前在e 动中心已有示范使用的充电桩，但现场人员回应目前仍旧在与多家厂商洽谈合作、评估是否适用等等。
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