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有件事你可能不知道，细分到自主品牌中级轿车市场，目前的红旗H5月销量可是名列前茅的水平，比博瑞系列、传祺GA6、长安睿骋CC的销量都更多。在最近的4月份单月销量排行榜中，红旗H5甚至是自主品牌细分领域卖得最好的中级车，这在以前的红旗，我们是想都不敢想的事情。

但这就是一汽红旗采用新教练、新战术、新球员之后的战绩效果。以前那个你们恨铁不成钢的红旗，正在全面蓄力，会不会爆发，一款H5下不了定论，而一款HS5的推出，又将会是红旗品牌继续向上的“关键先生”。

5月26日，一汽红旗在2019长春国际马拉松赛事上低调公布了HS5正式上市，官方指导价为18.38-24.98万元。红旗首款量产并且销售的SUV，定位中型5座车，全新体系里面的第二款车型。

一汽红旗 HS5 2019款

官方指导售价：18.38-24.98万元

车型定位：5座中型SUV

发动机：2.0T 涡轮增压

变速箱：6速手自一体

最大马力：224匹

峰值扭矩：340牛·米

排放标准：国六

车型亮点：红旗豪华中型SUV、配置丰富、用料上档次

实拍车型：红旗HS5 2019款 2.0T智联旗领四驱版

对于大多数人来说，一眼就可以认出这就是一台红旗。尽管红旗HS5的时尚气息浓郁，但是红旗标签化的设计并没有丢掉，最为明显的就是车头直瀑式的进气格栅了。除此之外，车尾“红旗”两个中文字，彰显的是中国第一豪华品牌的底蕴。

当然，在红旗HS5身上，你一样可以看到各种与时俱进的风味。比如，科技感十足的LED前后大灯，单看点亮效果，倒是觉得有几分灯厂奥迪的感觉。并且，全新的车标挂在上面，就好像是一个人换上了更年轻的发型一样，充满着精力和朝气。

而且花瓣式的20英寸轮毂，美观得来又有十足的个性。在高配车型上用的这4条米其林轮胎，价格大概在2000元/条左右，四条下来就得近万元了。我只能说，用起来高端，换起来心痛。

一句话总结红旗HS5的外观：首先这是一款红旗，然后它才是一台车！

红旗HS5内饰的设计不算有太强烈的惊喜，两块连接在一起的全液晶仪表盘以及中控屏幕是潮流趋势，里面包含的功能实在太多，以至于我完全没有耐心去研究这2块屏幕好不好用。毕竟，我买的是一台车。

我认为红旗HS5的内饰亮点在于用料和做工，然后还有一堆高大上的配置加持。用料部分，最为让人觉得舒服的是座椅的触感以及承托性。Nappa真皮+Alcantara拼接，还有跟家里枕头一样舒服的头枕，再加上电动调节/通风/加热/记忆等功能，当你你坐上这张座椅，豪车的氛围就开始从你的感官系统传入你的内心。

要说配置，体验的这台高配红旗HS5可以配备了各种智能安全科技辅助系统，并且带电动方向盘调节、悬架软硬调节、BOSE音响、自适应远近光、全景天窗等等。厉害的是，红旗HS5的车内氛围灯支持256种颜色，7挡亮度调节...如果你还是找不到你喜欢的氛围灯颜色，那肯定是你自己的问题了。

红旗HS5的车身尺寸长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm。这个尺寸到底是大还是小，对比一下你就清楚了。

空间方面，我是觉得，完全不会让你在亲戚朋友面前失礼了，甚至能够让你炫耀一番。特别是Nappa真皮+Alcantara的拼接座椅，触感确实一流。

不用怀疑，我就是在开车

因为时间问题，整个开车过程不到20分钟就结束了，所以能够给大家讲到的感受，都是一些比较表层比较日常的东西。

2.0T+爱信的6AT变速箱+适时四驱系统，实际表现出来的性格，跟红旗品牌新体系的调性很搭。动力绝对够你使用，2000rpm开始给你推背感，3000rpm以上的爆发力最强。80km/h之后的再加速能力会变得柔和，属于那种底气比较足，但是不暴躁的性格。太极拳，了解过吧？

爱信6AT变速箱偏于佛系的调校，日常平缓驾驶变速箱的平顺性毋庸置疑。只是偶尔深踩油门加速，变速箱需要一点点时间反应才能做出相应的换挡操作。不过，在保证足够动力输出的同时，更舒适的驾驶体验才应该是大部分消费者关注的重点，感觉HS5换挡不够果断，可能是我性格比较暴躁吧！

红旗HS5的转向系统很轻盈，虽然这车有经济、舒适、运动、雪地、越野模式选择，但每个模式之间，方向盘的转向力度基本没有什么变化。另外，方向盘的虚位并不明显，至于精准性，我只能说没有进行过激烈驾驶，不好作出判断。可以肯定的是，这台车开起来绝对轻松，不会让你在车流中变线或者车库停车感受到什么压力，我觉得很多女性朋友都能把这台HS5驾驭得很流畅。

底盘部分，这么短暂的日常试驾，我只能跟你说说滤震回馈了。整体来说，是你们喜欢的那种高级感，够厚实。我觉得有点像老奥迪Q5的那种底盘风格，压得住大大小小的坑洼以及减速带，不过相比之下，这台红旗HS5的悬架要更软一些，虽然没有比较激烈驾驶的体验，但我预感这台车的机械极限不会给到你很足的信心。至于四驱系统能给HS5的操控提升多少，这里也没办法告诉你。

​主观评分：8分（满分10）

给8分的原因，首先，这是一款红旗！然后，18.38-24.98万元的价格对于红旗来说，十分亲民！而支撑这一切的是，HS5的产品特性非常均衡，并且对于豪华车型的气质营造，算是做到了中国汽车品牌的一流水准。

扣掉的2分，我觉得红旗HS5对于机械的调校，还可以融入更多的自己的想法，给多一些戏份工程师。并且，就好像马拉松的意义一样，对于一汽红旗的全新体系来说，现在只是常规赛的开端，一汽红旗需要去做得更好，也绝对可以做得更好。这一点，一汽红旗正在用行动证明自己。

最后，作为中国汽车品牌中的“豪门”，红旗的名声够响，也是中国消费者最认可的中国豪华汽车品牌。所以，结合目前比较均衡的产品力，再加上足够亲民的价格...你，买不买账？