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豪华品牌奔驰和宝马一直是宿敌，同时也是很好的竞争对手，互相激励着对方，如果说哪个品牌更好，真的不敢下定论，各有各的特点，但是在百万级车型上，似乎奔驰要比宝马车型更多一些，奔驰GLS\GLE都是超过百万级的，而宝马也开始了百万旅程，宝马X7正式销售。

今年上海车展，宝马X7以进口方式在国内上市销售，售价为100.00-162.80万元。采用的是3.0T V6和4.4T V8发动机，不过前期只有3.0T V6销售，经典的天使眼大灯，增加了激光矩阵LED设计，更加的犀利，双肾进气格栅变得更窄，有些类似大鼻孔，依然难掩它的贵族气息。

长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距达到3105mm。侧面与宝马X5一个路数，底盘较低，该车带有空气悬架，打火后自动提升，整体看，宝马侧面更像大号的跨界SUV。

尾部宝马X7同样显得非常大气，腰线非常高，双边双出排气并没有太过于夸张，后面可以看出他的轮胎非常的宽，该车的标配是20寸马牌轮胎，可以选择21、22寸轮胎。

内饰与宝马X5完全一致，中控屏与液晶仪表盘没有像奔驰那样集成在一起，并且保持在同一水平线，有助于提升驾驶安全性。所采用的内饰配色也基本一致，豪华感尽显。

搭载了iDrive7.0系统的中控悬浮大屏幕，其实宝马的很多设计都是引领潮流，就比如悬浮式大屏、电子档把等设计，该大屏幕支持中文语音识别和4G无线互联，空调温度显示集成在了两个小显示屏上。

12.3英寸全液晶显示的仪表盘，非常有高级感，与奥迪的设计毫不逊色，并且支持夜视系统和L2级自动驾驶，还有主动转向系统和主动防侧倾系统。

水晶电子档把设计凸显豪华设计，它还是搭载了ZF采埃孚的8AT变速箱，与宝马发动机两者是最默契的搭档。

宝马X7标配的是2+3+2布局方式，可以选择第二排舒适性更高的2+2+2布局，三排座椅均标配加热功能。

后排独立空调和控制系统必不可少，带有烟灰缸。

放倒第三排座椅之后，后备箱还是比较大的。

宝马X7搭载3.0T直六发动机和4.4T V8发动机，4.4T在今年下半年推出，前者最大功率340马力/447牛·米，后者最大功率465马力/649牛·米，0-96km/h加速5.2s。

宝马X7算是X5的放大版，主要是与奔驰GLS竞争，他的V8发动机是最大看点，但目前还没有到店，而真正热销的则是V6发动机，凭借豪华的配置宝马X7将取得一席之地，相比X6来说他更加的豪华。