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上汽荣威-i6

超低价好车团购

自动挡9万就能上路,这几款最火

2019年06月01日 22:40:01
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来源:懂车

PS:【你问我答】是一档要你过来坐坐的栏目,结合大家买车过程中遇到的问题,把一些漏掉的典型问答进行精选,力图把一些脑洞大开随时随地都能开车,开车还不费油的老司机抓出来!进行曝光!欢迎各位新老车友过来炫耀!觉得不错的,还请点个赞支持一下!

问题

01

@随缘

资金不足,9万上路国产车,长安逸动荣威i6吉利GL1.8L,艾瑞泽5,帮我把握一下

懂哥答车

9万上路的目标,大概裸车价格会在7.5-8万左右,我们以终端大概的优惠价格来判断,各地优惠行情不一样仅供参考,重要的是思路。

在这几款车型中,8万区间里如果在意尺寸,荣威i6的1.6车型是个不错的选择,可以只有手动挡可以选择,手动挡对老司机没有影响,但新手还是建议考虑自动挡,虽然油耗较高。

如果在意安全配置,帝豪GL是不错的选择,老司机可以考虑1.8的手动中配。

而剩下的两款车型能选到自动挡车型,尤其是艾瑞泽5,可能挑到中高配车型,对比长安只能选自动入门车型来看,好像很划算,但实际配置上差的不是太多,如果在意动力匹配,而不再以天窗等,建议先看长安逸动

问题

02

@成龙蛋糕房东门店

杰德1.8和高尔夫嘉旅1.4T怎么选?怎么不见懂哥推荐这两款车?

懂哥答车

这两款都是让人印象十分深刻的车型,只不过大家都在轿车和SUV里选择,很少人注意这些跨界车型。

高尔夫·嘉旅在动力、行驶品质上要更胜一筹。尤其是低速启动,市区道路以50km/h行驶在路上,你甚至感觉不到发动机在运行。只有在60km/h以上你才听得到发动机的响声。

车内味道也相对较小,当然这是相对本田杰德来说。1.4T车型相对1.6车型来说相当合适,1.6的加速能让人怀疑人生。

不过单纯比空间、论实用性的话,杰德则更有优势,另外杰德加92号油,用车成本更低。

车主

@伟@1330229

1.5L730,快两年半了9万公里,除了动力偶尔比较捉急,底盘滤震/隔音稍差外,其他还是很满意的,油耗也一直在百公里8升左右,这个价位还要啥自行车!贊!

@小于出国劳务办理

鱼和熊掌,不可兼得!吉利配置高,捷达,桑卡纳老牌车口碑好!飞度保值省油,科沃兹一款性价比很高的车,上汽颜值高!我选科沃兹因为喜欢!

@

我的是吉利帝豪我朋友是帝豪GL。说说两车感觉,其他方面区别不大。影响比较深的是帝豪开起来比较轻快。油耗低点,帝豪GL外观和内饰比较好看些。但是那个双离合还是没有帝豪的CVT顺畅。所以建议大家买双离合的还是试驾下

@龍@_@飞

我买了2018款1.4T帝豪GL,开了一年了,油耗7.3,没毛病,谁说国产不行了?

@^^

轩逸车主路过,1.6L 手动天窗版,油耗6.2,论省油舒适秒杀在座各位!

@隋是英雄

买科沃兹马上两年了,没毛病。自动挡表显油耗5.7!官方5.8

@佳和装饰

看来歪打正着,我提了速腾1:4两年,动力可以,5一7个油之间,比较满意,不爽的只是刹车异响

@袁教练(鑫红驾校)1320300

我的哈飞赛马(手动挡)开15年了,36万公里发动机,变速箱任然完好,就连传动部件我都没换过,高速还能到140.不过减震器我换过几次了(开车有点猛)小配件就不用提了,毕竟是国产的,如今心甘情愿不开了,一年要检两次,也没卖,值不了几个钱时不时还拿着附近转几圈,看哪天发烧把它改个发电机,觉得应该合适

懂哥答车

如果车友觉得你买的车比以上这些车友油耗低或者便宜耐用,可以说说,有什么砍价绝招也可以唠唠。

请在留言处开始你的表演:

车友

@一杯绿tea

为啥都说吉利帝豪油耗高呢?三人成虎,有可能三个人都没见过真老虎,1.8排的高速也就不到7个油一箱油高速700多公里,市区加2个多油也算正常,日美德韩中系车,不说两句缺点就怕别人认为自己不懂车一样

@钙片

我感觉车子这东西 符合机械制造业的通病 设计不错但品控一般的车子 买到手前两年都应该算磨合期(产品不稳定)两年小毛病一大堆 今天异响明天换传感器 三天两头找4儿子作3保换件 从第三年开始小毛病修的差不多了进入产品稳定期 除了正常保养开始没毛病了 开车习惯好的能撑到第十年(祸害车的除外) 第十一年开始设备老化期 开始频繁换零件糟心的日子开始了 我个人认为这个时期的车只要动力系统 传动系统 转向 刹车 减震没毛病 别的坏就坏吧 别修了 十一年了该买新的了 这老车平时能上班带个步 买个菜遮风挡雨就行 家里新车是主力了 这个要是手里宽裕留着当个备用有人借车就把这个给他们用(别以为借旧车的人少) 不宽裕卖了吧 董哥感觉我这话实在不

@A 君哥

本田大法好啊!高配才有LED 自动大灯。还简配了紫外线玻璃,

起步价格比老款高4000,为什么这么高傲?人家就是不愁卖!

@Chen_ij

我觉得这不是好消息,要禁的不是某一类车,而是违法行为(如无证,违反交通规则等),车主如果都遵守规则,摩托也好电动也好会是效率很高的出行工具,不遵守规则,汽车也一样危险(如绿灯起步后杀出一个闯红灯的汽车也一样致命),所以要禁的不是车,是违反交通规则的人。另一方面,如果把摩托都禁了,哪怕只有三分之一的摩托车住换小汽车出行,那噩梦才刚开始,哪怕都遵守交通规则,多了那么多车,绝对只会更塞。

@A柳暗花明

你推荐的这些都挺好,但是我还是选择了柯尼塞格

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