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机会是留给有准备的人，更是留给懂得把握机遇的人，毕竟机遇可遇不可求，也容易稍纵即逝，不仅需要人去创造，更需要及时把握……就像一向嗅觉敏锐的东风日产。

昨天广深刚发布新政，放宽汽车摇号和竞拍指标，让深受“摇号”困扰的消费者看到了希望。作为广东省市占率最高的厂家，东风日产当天就迅速响应，为广深新增指标客户提供“四重加码”（除了全系“真国六”、行业内首个七天质保换新服务加码外，更推出优惠加码——购车0利率、至高7000元保险、置换补贴高达11000元，及到店礼、试驾礼、成交礼三大好礼），以更高价值服务的追求制胜市场。

快人一步，率先抢跑广深“放量”先机

众所周知，面对即将实施的国六排放标准来说，各车企也是众生相。

大部分车企为了布局国六、清国五库存使出浑身解数，优惠幅度之大令人侧目，有推出“买一送一”（买大车送小车）的，甚至还有优惠力度达50%的。可即便如此，许多消费者却仍在持币观望中，一定程度上加剧了经销商的库存压力。这也就不难理解为何今年4月汽车经销商库存预警指数为61%，环比上升5.7%，同比上升6.47%（源自中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”），车企与经销商之间产销难以达成平衡。

与众品牌巨惠甩库存不同，轩逸、天籁、奇骏、逍客、楼兰等主力销售车型100%通过国六b认证的东风日产，提前4年实现了国六b（真国六），遥遥领先于其他品牌，让消费者提前进入“真国六”时代。

这不仅有利于其抢跑广深市场的“放量”，更能自如地应对含广东全省、北京、上海、天津等地提前实施国六b排放标准的严苛要求，也很好地保持了经销商库存的良好状态（今年3月起，东风日产全面生产销售“国六b”标准汽车），充分体现了东风日产的前瞻性眼光与快速瞄准市场排放升级变化趋势机遇的能力。

与此同时，在新能源的布局上，东风日产将“领先半步”的精髓用到了极致。当下，伴随着外界对新能源汽车认识的加深、环境保护理念的倡导、充电等配套设施的不断完善，及国家各类相关政策的刺激，新能源汽车将成为未来消费主力。

早在去年，东风日产就推出了国内首款主流合资纯电动汽车——轩逸·纯电，领先布局新能源汽车市场，为消费者提供纯电出行新选择。此外，在今年，针对新能源补贴新政，东风日产推出了轩逸·纯电限时优惠补贴政策，这是目前为止，行业内唯一将此优惠政策扩展全国所有城市，在没有地方补贴政策的城市同样适用的车企。

正是有了充足的准备，东风日产在日前广东政府出台的《广东省完善促进消费体制机制实施方案》关于新能源车市场的相关刺激政策时，也依然能从容应对。 

服务至上，为千万保有客户再创价值

当然，东风日产能提前4年一步到位布局“真国六”抢占先机，自如地应对广深等各地新政的发布，离不开其拥有千万坚实基盘的国际先进制造品质、生产效率和管控水平，也离不开其拥有本地化研发能力的东风日产技术中心（日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心），更离不开其超前的环保意识、持续开展全价值链的环境管理。这一点，从2017年通过了工信部“绿色制造工厂”认证成为全国首批国家绿色制造工厂、2018年获得广州市“绿色工厂”称号及2018中国最佳工厂/运营卓越奖等就可见一斑。

与此同时，为了贯彻打赢蓝天保卫战三年行动计划，践行人•车•环境和谐统一的绿色理念，抢占行业“国六b”制高点的东风日产，为了给消费者创造更高价值的产品，更是及时推出了一系列提升服务质量的举措。

且不说2月23日为响应“汽车下乡”政策而推出的以旧焕新礼、开年焕新礼等五大福利，与针对新能源补贴新政而推出限时优惠补贴政策（行业内唯一将此优惠政策扩展全国所有城市）；也不说针对减税政策而推出的“真减税、真零息、真实惠”的全系车型普惠三重礼套餐，及为千万保客带来两大感心福利……就响应国家三包政策而发布的“品质无忧承诺”与“7天包换”承诺，就足以说明东风日产的创新服务与担当。

更值得一提的是，东风日产从今年3月起就已全面生产销售“国六b”标准车型，让消费者在政策收紧后也无后顾之忧。不仅上牌、出行、验审、过户等可以一步到位，且不因成本上升而提高“国六b”车型官方售价，保值率更高。同时， “国六b”车型因碳氢化合物、氮氧化合物排放比“国六a”降低了50%，出行也更环保。

在用户服务方面，东风日产追求“紧跟用户需求”与“引领用户需求”的平衡，构建“领先半步”的用户服务价值体系。将客户暖心作为年度重要战略方向之一，积极推进数字化工具应用、星级店建设和DCRM客户互动平台深度推广项目，加强专营店5S管理，通过提升客户体验来提高客户满意度，客户满意度位居合资品牌第一阵营。

也正是这样前瞻性的眼光与负责任的担当，及对让消费者满意、为消费者带来更高价值的产品和创新服务的坚持，让东风日产得以在车市下行的今年1-4月依然取得339030辆的销量，强势领跑大盘，并大步稳健地迈向合资品牌TOP3的目标。

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