凤凰网汽车

这两天，社交平台都被这段视频攻占了，现场的掠影是这样的：

要是没看到网络消息，小编还以为是丧尸片……

事情的起因，就是人们在疯抢优衣库与潮牌KAWS合作的联名T恤，每件零售价不到100元。

什么？潮牌不到100元？四舍五入等于白送啊！于是就有了“大妈误以为白送去抢衣服”、“小伙穿着3000元的Yeezy去抢100元的T恤而大打出手”等活生生的段子。

其实，这已经不是优衣库在国内第一次的联名UT。去年推出的日本《周刊JUMP》的联名款 UT也备受欢迎，因为《龙珠》《火影忍者》《海贼王》等伴随 90 后长大的动漫都曾是在《周刊JUMP》上连载。

从一件简单的棉质T恤到与暴雪、漫威、迪士尼、哆啦A梦等知名IP联合推出各种联名T恤，UT系列找到了自己的路线，用物美价廉的产品，与消费者共享经典文化。

这是值得许多中国品牌去学习的，制胜市场没有捷径，唯有了解自己的用户。

在中国的汽车品牌中，吉利旗下有这样一个产品——帝豪，从2009年的帝豪EC7到如今的帝豪“矩阵”，它迎来了自己的第十个年头。

从上市至今，帝豪一直是自主品牌销量榜的第一梯队，积累的用户遍布大江南北。面对竞争激烈的汽车市场，帝豪没有停下自己更迭的脚步。

此次，帝豪全系焕新产品在杭州亚运主场馆亮相，包括全新帝豪领军版、新帝豪GS、帝豪GL智享版和帝豪GL PHEV。

与现款相比，新车最大的升级在于：

• 全系更换吉利全新的黑色logo；
• 新增加1.5T+7DCT动力，换装了电子档把（GL和GS车款）；
• 配置升级，拥有GKUI 吉客智能生态系统，部分车型支持L2级别的自动驾驶辅助；
• 满足国六排放标准

从轿车到SUV，再到新能源领域，基于对市场和消费者的了解，帝豪的产品矩阵涵盖了绝大多数用户的需求。此次我们尚未得到关于新产品的价格信息，我相信大家对它还是会抱有“加量不加价”的美好期待。

写在最后：

虽然都说今年的经济形势不好，汽车行业受到的影响很大，但这是大多数人在去年年底看到的言论。能在不景气的大环境下立于不败，只有那些真正走近消费者的品牌，才能脱颖而出。先不说新车对销量会有怎样的影响，可以看到的是，从帝豪EC7到现在的帝豪家族，帝豪似乎成为了吉利的一种精神，一直在不断探索着新市场、新领域，这点还是有目共睹的。