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近日，海外媒体曝光了一则关于全新奥迪Q3 Sportback的消息，也就是奥迪Q3掀背版，消息称，新车基于MQB平台而来，整体造型和全新奥迪Q3保持了一致，最大的不同点就是这台全新车型采用了轿跑的掀背设计。

之后，国内也传出了全新奥迪Q3轿跑版车型的消息，新车将在一汽-大众天津工厂与现款奥迪Q3共线生产。

也就是说，在不久之后，奥迪Q3掀背版车型将与消费者正式见面。那，这样一台走轿跑风、掀背风的全新车型能为奥迪带来什么？又能否在豪车SUV轿跑市场刮起一阵掀背风？

越来越多的SUV会推出轿跑车型已是必然

从去年开始，SUV阵营就刮起了一阵"轿跑风"，最让人印象深刻的应该是去年广州车展亮相的长安CS85，随后，长城、吉利等车企相继推出掀背车型，上汽大众甚至在旗舰SUV车型途昂的基础上推出了途昂X。

无疑，在消费群体向年轻消费者转移的今天，越来越多的消费者追求年轻化与个性化，而轿跑这样的设计确实更能吸引年轻消费者。在豪华车阵营中，各大品牌也在不断推出尺寸更小、售价更低的车型来迎合年轻消费者，可能成为众多豪华车企下一步的动作。

毕竟，相比推出一款全新车型来说，在现款车型的基础上加以改造推出一个掀背版本，需要付出的成本并不是很高，再加上之前车型积攒的不错的市场口碑，这样更年轻、更个性的新车反倒更容易吸引消费者的目光，这也是很多厂家这么做的原因之一。

虽然只是在现款在售车型上进行改动，成本也并不会太高，但是掀背式SUV车型的推出对厂家的意义可是非同小可，以一个不是太高的成本丰富产品矩阵，从而满足更多消费者的购车需求，这才是车企想要的效果。

久而久之，未来会有更多的车企推出掀背式SUV车型供消费者选择，甚至，未来很多车型在上市时就一齐推出掀背版本也不是不可能。

没有轿跑车型的车企不是好车企？

上面我们说了，因为成本并不高，但是广受年轻消费者喜爱，所以越来越多车企会在现款SUV车型的基础上推出掀背版本已成必然。但是肯定依旧存在没有轿跑车型的车企，那这样的车企就不是好车企了？

在前期，或者说在轿跑SUV依旧不是很多的环境下，这些没有推出掀背式车型的车企多少会受到些影响，毕竟年轻消费者的购买力可并不小。而随着越来越多掀背车型的推出，掀背式SUV车型这个市场也会和之前的SUV市场一样从蓝海变成红海。

不可否认的是，目前市面上SUV车型已经同质化越来越严重，而掀背式车型在尾部的构造更是不会差太多，到时候面对越来越多、越来越像、同质化越来越严重的掀背式SUV车型，消费者总有审美疲劳的时候，届时的轿跑SUV市场很有可能会和现在的SUV市场环境一样，最后消费者选择的还是品牌及产品力。

而那些并没有推出掀背式SUV车型的车企，在掀背式SUV成为红海的情况下，受到的影响并不会很大。而且从前期这几款已推出的轿跑SUV来看，市场正在慢慢变热但是并没有完全被认可。

写在最后

轿跑SUV的到来，在我国汽车市场刮起了一阵旋风，刚上市不久表现还算不错的奥迪Q3真容如何，有待观察。而目前的汽车厂商似乎都忘了一个问题，轿跑SUV不仅存留在设计层面，轿跑这样的外观设计谁都能轻易做到，而关于车的部分，轿跑的跑才是下一个重点。

谁能让轿跑SUV和传统SUV的性格全方位的做出区分，才是接下来的市场收割者，反之，只是一种设计上的把戏而已。