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国内A级车市场的竞争是非常激烈的，当大家都有高颜值、丰富的配置后，怎样做才能够更加吸引眼球呢？有些厂家就开始在国人喜欢的大空间上做文章，推出与A级车轴距标准不相符的车型，就好比下面要给大家推荐的这三款车型，它们的轴距已经直逼中型车。

雪铁龙C4L

指导价：10.69-14.19万

说道长轴距A级车，就不得不提C4L，该车上市于2013年，那会儿的A级车，轴距还少有能到2米7的，但C4L的轴距长达2710mm，这让其吸引了不少消费者的目光，而大轴距也成了该车的最大卖点。

目前在售的2019款C4L是前不久刚上市的，新车的外观设计依然个性，延续了法系车的特点，不过就是和国人的审美不太符，这也是法系车在国内卖的差的原因之一。

内饰方面，2019款C4L的变化挺大的，采用了全新简约风的设计，方向盘也换成了三幅式，还有双炮筒仪表，我想这回应该没有人会吐槽C4L的内饰老了吧。

该车的座椅很是厚实，坐在上面的舒适性非常不错，要说不足就是后排中间位置少个头枕。空间的表现是非常不错的，即便车上坐满5个人也不会感觉拥挤，可以媲美中型车。

动力方面，C4L有1.2T和1.6T两款发动机可选，最大功率分别为136马力和167马力。传动系统方面，1.2T发动机匹配5MT/6AT变速箱，1.6T发动机匹配6AT变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，在同级中算不上优秀。

在车型推荐上，我的建议是买售价12.29万元的230THP自动领先型就可以，该车的舒适便利配置足够丰富，能给用户带来较好的用车体验。至于其搭载的三缸发动机大家也不用太担心，标致这台1.2T发动机的综合素质是非常不错的。

新一代速腾

指导价：12.89-19.19万

速腾和宝来相比，一直有着平台上的优势，不过新一代速腾和新一代宝来都用的是MQB平台，为了继续将两款车型差异开来，一汽-大众想到的办法是给新一代速腾加长，于是该车的轴距达到了2731mm，如果小编没记错的话，应该是紧凑型车中最长的。

外观方面，新一代速腾让人惊喜的地方不是很多，进气格栅、大灯以及尾灯等都有一种似曾相识的感觉，这就是“套娃”设计带来的弊端。

内饰方面，也还是熟悉的配方和味道，不过质感上相比老款真是提升不少，中控台有一多半被钢琴烤漆材质的面板所覆盖，部分区域还加入了缝线设计。另外，高配车型还配有全液晶仪表和触控式空调按键，更能突显车内的高级感。

该车的座椅很厚实，坐垫长度也比大众这个级别的其它车型要好，可能是因为内部空间比较充裕吧！一个我非常想吐槽的地方是后排地板，中间凸起程度太高了，非常影像中间乘客的舒适性。

动力方面，新一代速腾提供1.2T和1.4T两款发动机可选，最大功率分别为116马力和150马力。传动系统方面，1.2T发动机匹配5MT/7DCT变速箱，1.4T发动机只有7DCT变速箱可选。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，这也是相比新一代宝来有优势的地方。

在车型推荐上，首个建议是买1.4T车型，因为1.2T发动机用来驱动加长了的速腾还是有些吃力的。至于1.4T车型选哪个版本，我认为售价16.19万元的舒适型就可以，该车的配置已能满足大多数人的需求，可能也就差个倒车影像，不过后期加装起来也方便。

名爵6

指导价：9.68-14.98万

名爵6是一款定位运动的A级车，但毕竟其是自主车型，也非常了解国人对大空间的喜爱，所以这款车的轴距长达2715mm。同级里，定位运动，轴距超过2米7的车型应该找不出第二个了吧。

外观方面，大嘴进气格栅搭配纤细大灯的组合，让前脸倍显犀利。侧面看去，车身线条流畅自然，除此之外，还采用了溜背式设计，营造出极强的运动感。尾部设计略显简单，我认为是外观部分唯一减分的地方。

内饰方面，该车采用极简设计风格，尤其是中控部分，看着非常清爽。此外，内饰用料也是我要称赞的地方，中控台有将近一半都被皮革包裹，再有，很多地方都用镀铬饰条进行了装饰。

该车前排座椅的造型挺运动的，能提供不错的包裹性和支撑性，后排座椅的填充物要柔软一些，有着更佳的舒适性。空间方面，前后排的表现都是能让人满意的。

动力方面，名爵6搭载一台最大功率高达169马力的1.5T发动机，传动系统匹配的是以换挡快著称的双离合变速箱，因此该车加速表现是非常不错的。另外，厂家也为喜爱驾驶的朋友准备了手动挡车型。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，整体调校偏硬一些。

在车型推荐上，选售价11.98万元的20T自动运动版就可以，该车的配置已经非常够用了，此外，定速巡航、电动座椅、LED大灯等配置在我看来更是超出了这个定价能拥有的，总之，是一款性价比极高的车型。