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或许大家对于创酷这个名字稍有陌生，毕竟这款车近年来并没有什么大的动作，但不可否认的是，雪佛兰创酷是合资小型SUV市场里的元老级人物。随着中国汽车市场消费主力的年轻化，市场对合资小型SUV的需求日益增加，因此近年来合资小型SUV产品如雨后春笋，本田拿出了缤智/HR-V，丰田带来了C-HR，大众引入了T-Cross，一时间，合资小型SUV市场百花争鸣，但此时，2014年上市的第一代创酷已到迟暮之年，面对强劲的“后浪”，换代变得势在必行。

6月5日，上汽通用雪佛兰新一代创酷正式上市，提供两种动力共6款车型，售价为9.99-13.99万元。新一代创酷可谓脱胎换骨，对于年轻消费者而言，似乎有着难以拒绝的魅力。

一辆车的外观一定程度上决定了它的目标消费人群，先导概念车FNR-CarryAll前卫的设计灵感，赋予了新一代创酷时尚、运动的外观，而时尚、运动正符合时下年轻消费者的审美需求。对于一款面向年轻消费者的车型而言，雪佛兰近来主打运动化的Redline套装自然不会缺席，银灰的车漆配以红黑的撞色，让新一代创酷散发出更强烈运动感。

中国消费者对精致感的追求名扬四海，使得各大厂商在精致这件事上丝毫不敢马虎，虽然新一代创酷定位为较为入门的小型SUV，但是它的细节经得起推敲，双“L”造型的日间行车灯以及远近光一体透镜式前LED大灯组刻画出一对精致的大灯组。多折面的前保险杠让整个前脸雕塑感十足。

贯穿车身的“Z”字型线条立体感十足，塑造出一个健硕洗练、高大而不失灵动的侧面。对比上代车型，新一代创酷在车长、车宽、以及轴距上均有提升，而高度则有所下降，尺寸的变化营造出更低的视觉重心，增添运动气息。

牌照下移至后保险杠之上，让整个尾门变得更加简约，为设计师留出更大的发挥空间。尾门立体感十足的线条与车身侧面的线条形成呼应，进一步提高尾部与侧面的一体性。

新一代创酷在延续了雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计的同时加入了时尚、具有科技感的设计元素，打造出一套融合了科技与时尚的精致内饰。从向驾驶座倾斜的中控台可以看出，驾驶者毫无疑问是这套内饰优先考虑的对象。

中控台上搭载的8英寸高清悬浮式触控屏内置了MyLink+智能互联系统，全面升级的智能互联系统涵盖了智能导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活等实用功能，而且能支持Apple CarPlay、Baidu CarLife等互联方式。更重要的是，这套系统还整合了通用集团有名的安吉星服务。这些功能，相信有足够的能力满足年轻一代对于车辆智能化的需求。

得益于车身尺寸的增大以及雪佛兰对创酷车内空间和布局的优化，使2570mm的轴距所能带来的车内空间实现最大化，有效增加后排乘客的乘坐空间，提高后排乘客的舒适性。同时，通过移动置物板和放倒后排座椅，能巧妙变换多样的装载模式，储物容积可从390L延展至1334L，车内20多处储物空间让创酷的实用性能满足家用的需求。

即便是一款入门级的车，创酷的安全配置也绝不含糊，由HSA坡道起步辅助、AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞缓解、FCA前碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等组成的智能安全系统一路保驾护航。

值得一提的是，最新一代安吉星智能车联系统除了为车辆提供智联服务以外，还能实现碰撞自动求助、紧急救援协助等应急求救功能。

动力上，新一代创酷搭载了目前通用汽车全新一代动力总成，分别搭载了第八代Ecotec 335T智能直喷涡轮发动机与CVT变速箱以及Ecotec 325T智能直喷涡轮发动机与6速手自一体变速箱或6速手动变速箱。其中，Ecotec 335T发动机最大功率达121kW，最大扭矩240N·m，可让新一代创酷在8.9秒完成百公里加速，综合油耗仅5.7L，而Ecotec 325T发动机更是将油耗进一步降低至5.1L，数据着实亮眼。

随着时间的推移，未来合资小型SUV市场的竞争必将愈演愈烈，目前而言，新一代创酷面临的压力可不少，主要的压力源于同级价格相仿的两名对手——本田缤智以及大众T-Cross。毫无疑问，缤智与T-Cross都拥有十分强劲的综合实力，而换代之后的创酷，在产品力上以拥有发起挑战的资本，加上售价上的优势，相信不少年轻消费者会为之心动。

新一代创酷在外观、内饰、安全等层面的提升有目共睹，换代之后的创酷有能力向同级领头车型发起挑战。出色的外观内饰设计、较高的实用性无一不戳中年轻消费者对一台小型SUV的需求。然而，1.3T的Ecotec 335T发动机虽然有着不错的动力参数，但目前三缸发动机似乎仍是消费者心里难以逾越的鸿沟，在这方面，这或许会成为创酷与使用四缸发动机的对手竞争时的软肋。