凤凰网汽车

一直以性能及安全著称的日本汽车品牌斯巴鲁，凭借着其在WRC的辉煌战绩，因此在世界各地都拥有众多粉丝。运动也是斯巴鲁的一贯标签，其中，以全时四轮驱动及水平对置发动机这两大技术最受称赞。作为斯巴鲁旗下的一台中级车，2019款力狮将运动与商务相融合，作为同级中少有的一款搭载了全时四驱的进口轿车，新车共推出3款车型，售价区间为20.48-24.78万元。

外观中庸沉稳，内饰简洁朴素

外观方面，新款力狮的车身尺寸为4815*1840*1500mm，轴距为2750mm，造型设计变化不大，线条造型较为中庸，整体风格内敛沉稳，没有任何激进的元素，相对于同级别越来越时尚运动的车型设计，斯巴鲁力狮甚至有些其貌不扬。

内饰方面，2019款力狮的内饰风格较为简洁，虽然在用料、工艺水平及细节处理上还是不错的，但是整体较为平淡，缺乏设计感。值得一提的是，双炮筒式仪表还带有蓝色装饰灯，十分具有家族特色。内饰的人机工程学也较为出色，内置5英寸全彩液晶显示器，配合较大的按键，操作起来十分便捷。

2.5L水平対置发动机+全时四驱，整车灵魂所在

说到斯巴鲁引以为傲的技术，当属其水平对置发动机和全时四驱系统了。2019款力狮采用了2.5L四缸水平対置发动机及模拟七档的CVT无级变速器，搭配全时四驱系统，动力输出更强劲，在同级车中很难再找到相同配置的车型。其最大功率可达到129Kw（175Ps），最大扭矩可达235Nm，发动机也是全面支持“国六”排放标准，油耗控制也十分出色，其综合油耗低至7.4L/100km。

在正常情况下，力狮的四驱系统可以将动力以60:40进行分配，通过中间传动轴将动力输出到前后半轴，再左右分配给车轮，使车辆操控更加稳定。斯巴鲁的核心技术之一SI-DRIVE，能够为驾驶者提供两种的驾驶模式——智能模式［I］和运动模式［S］，可根据路况和驾驶习惯的不同自由切换驾驶模式。

安全配置进一步提升，行车更稳健

安全，作为斯巴鲁的一项不变的追求，在力狮设计上也有显著体现，不论是在配置还是在细节之中，都融入了对于安全的设计。贴合人机工程学的座椅设计，可有效减少长时间驾驶的疲劳感。

力狮全系都标配7个安全气囊，其中包括主/副仪表台气囊、前/后排侧气帘、前/后排头部侧气帘及膝部气囊，为驾乘人员提供全方位的保护。“高强度环形车架”设计及可减轻驾乘人员伤害的发动机结构，能够提高整车的被动安全。

1989年，斯巴鲁提出了提前预测危险、减轻碰撞伤害的“预防安全”理念，并以此为基础开始自行研发Eyesight驾驶辅助系统。该系统通过双目立体摄像头高效准确地掌握周边环境。Eyesight驾驶辅助系统共有五项功能：预防碰撞技术、辅助跟车技术、预防误操作技术、车道偏离修整技术及警报提示技术，其中，核心技术功能是“防碰撞制动系统（PCB）”，当有碰撞危险时车辆能够进行主动制动，从而保障驾乘人员的安全。毫无疑问，Eyesight驾驶辅助系统在新款力狮上也不会缺席。

在主动安全方面，力狮还搭载有车辆动态控制系统（VDC），当突然转向时，系统可调节四轮驱动系统的扭矩分配、发动机动力输出和制动力分配，防止车辆打滑，提高车辆的操稳性。

小结：虽然斯巴鲁一直以北美作为其主要的汽车销售市场，但是其凭借着独特的水平対置和全时四驱技术，赢得了不少中国消费者的青睐。从动力配置或驾驶安全等各性能方面来说，斯巴鲁力狮在同级别车型中位居前列。作为一款日系中级车，2019款2.5i 经典版只需20万出头起，顶配2.5i荣耀Eyesight版价格也只需25万元左右，具有极高的性价比。这样的一款风格独特，性能卓越的车，你会考虑吗？