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据英国《金融时报》报道，处于中美科技风暴中心华为正与欧洲、日本以及中国汽车企业合作，最早于2021年推出自动驾驶汽车。该公司正寻求超越传统电信设备行业，推出更广泛的人工智能产品。

华为首席战略架构师党文栓表示，华为在多个合作项目中提供人工智能主干，合作伙伴包括德国大众汽车(Volkswagen)旗下的奥迪(Audi)、日本丰田(Toyota)在华合资企业广汽丰田(GAC Toyota Motor)，以及中国制造商北京新能源汽车(Beijing New Energy Automobile)和长安汽车(Changan Automobile)。

“据我所知，我们正在合作开发一款将在2021年或2022年出货的汽车，它将利用这些（自动驾驶）组件，”党文栓表示。“但不仅仅是在中国……它也将在欧洲上市。”

党文栓表示，由于中国市场的规模和活力，中国将走在全球自动驾驶汽车行业的前列。在被问及华为的哪一家合作伙伴将率先推出一款可以上路的自动驾驶汽车时，他说：“在转向网联汽车或自动驾驶汽车方面，中国汽车制造商动作更快。”

当被问及华为的哪些合作伙伴将率先推出可上路行驶的自动驾驶汽车时，他表示：“就转向联网汽车或自动驾驶汽车而言，中国汽车制造商的步伐甚至更快。”

全球最大电信设备公司华为的业务运营正面临巨大压力。此前，美国政府决定将华为列入其“实体名单”，实际上禁止美国企业向华为及其68家关联公司销售零部件。

华为高管表示，无论如何，研发自动驾驶汽车技术的工作将继续进行。

自动驾驶汽车的性能分为一级至五级。自动驾驶汽车通过传感器将路况图像反馈给车内的中央计算系统，从而实现导航。党文栓表示，第5级自动驾驶——一辆汽车完全不需要司机——“永远不会发生”。华为等制造商专注于达到L4级标准。

包括阿里巴巴、腾讯和百度在内的几家中国互联网公司，正与不同的合作伙伴开发自动驾驶汽车，但迄今为止，外界认为这些中国公司落后于谷歌子公司Waymo。Waymo去年底在亚利桑那州凤凰城推出了自动驾驶机器人出租车服务。

但华为预计，2021年自动驾驶推出后，中国的大众市场将推动国内制造商向前发展。据Allied market Research估计，全球自动驾驶汽车市场规模将从2019年的542.3亿美元增至2026年的5566.7亿美元。

中国为自动驾驶汽车提供了强有力的支持，作为让中国在人工智能领域取得全球领先地位的更广泛努力的一部分。