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近些年中国自主品牌的发展速度无人能挡，自吉利在2015年发布了吉利博瑞之后，“最美中国车”这个专属名词就开始在中国自主品牌车型内流传。当然一些自主品牌的发展，确实是值得肯定的，像是吉利，哈弗，传祺，长安的产品，在大街上也越来越常见，这也反映出中国人对于自主品牌的认可程度一天一天地提高了，那么今天，我就为大家带来5款配得上这一荣誉的“最美中国车”。

吉利星越

指导价：13.58-19.58万元

吉利在产品设计上的进步，可以说是大家有目共睹的，从最开始的紧凑型SUV博越到小型SUV缤越再到最近的运动型跨界SUV星越，吉利的进步不光是在产品命名上的“诗情画意”更是产品力上的巨幅升级。作为新一代吉利最美SUV，在颜值上还是得到了大家的肯定，“翘屁股”造型的掀背造型看起来毫无突兀感，在设计上，也是处处体现运动基因。2.0T＋8AT的运动总成，来自于沃尔沃技术，零百加速只有6.8秒，性能和可靠性都是可以放心的。

比亚迪唐

指导价：12.99-16.99万元

已经到了2019年，如果你对于比亚迪的认知还停留在F3的时期，那就有点落伍了，自从国际知名大师沃尔夫冈艾格加入比亚迪后，新的设计语言——龙颜Dragon Face给比亚迪注入了新鲜的血液，继“龙颜”在宋MAX上的初次亮相，这一次又在唐上面又一次爆发，使比亚迪终于不会因为外形而拖了产品的后腿。唐的外观设计宽阔协调，4870mm的车身长度看起来很有气势，配置方面又很豪华，确实有一种“大唐盛世”的感觉。大家都知道比亚迪的精髓不在汽油车，电动车型才是这台车最有魅力的一款，不过其二十多万的价格，会让很多人望而却步。

哈弗F7X

指导价：11.99-15.49万元

在轿跑SUV方面，哈弗不能认输，作为哈弗旗下最美的一款SUV还是很有实力来参与这个最美中国车的竞争的，不同于哈弗H系列老派的设计语言，F系列的设计更加追求年轻化，不规则造型的大灯，像是一个飞扬的旗子，透露出这辆车设计上满满的运动感。丰富的配置和，2.0T强大的动力，可以在7.5秒内破百，在纯国产的车型中还是非常出色的。

长安CS75plus

指导价：暂未上市

长安汽车之前在中国的地位也是举足轻重的，不过在近几年有一点被吉利和哈弗超车的迹象，在自主品牌一个个都找到了自己专属的家族设计语言之后，长安也不甘落后，形成了一套属于自己的设计，不过这种设计在推出后还是受到一些大众的质疑，漂亮还是要承认，不过在原创度上可能会让一些人“脱粉”。

CS75plus是在本届上海车展上最新亮相的产品，这应该也是第一次有车企将手机上常见的命名方式带到汽车中来，不过在之前的CS35plus上市中我们也体会到了，长安似乎对于这样的设计语言还没有作最后的敲定，所以在外观设计上，并没有大程度套用现有的设计，而是进行很大胆的重新操刀设计，中网形状在一定程度上有所保留，而在其他方面就体现出浓浓的运动气息，不过这后尾灯还是不免被很多人指责：这有点像凯迪拉克。

奇瑞星途TX

指导价：12.59-17.59万元

奇瑞作为自主品牌里的老牌车企，混的反而没有这些后起之秀更自在，在各家厂商都开始打出“高端牌”之后，奇瑞也不甘落后，在观致品牌的失利后，奇瑞这次重新开始进击高端，打造了这个星途品牌，相比瑞虎8，星途TX在外观设计上更加年轻时尚，原创度相当高，而且气势汹汹，很有冲击力，而且这款车还首次作出标轴和长轴的区分，配置上也毫不逊色，搭载奇瑞自主研发的1.6T发动机，最大可以爆发出197马力，和合资车的发动机相比也毫不逊色。

这几款车，都是自主车型，各自代表了各个厂家的最高实力，每一款都是非常有吸引力的产品，如果你不会很在意自护品牌和合资品牌的话，开这些车出去还是相当有面子的。