凤凰网汽车

5月的汽车销量，表现并未比起4月有太大起色，而打折、促销、清库存等情况，却颇有愈演愈烈的趋势，不止出现了17万的凯迪拉克ATS-L、裸车价不到30万元的奥迪Q5L、5.8折的阿尔法·罗密欧Stelvio......甚至，原厂指导价88.80万的捷豹XJL，有经销商优惠完之后只需40多万......

乘联会发布了5月份的综合销量排名快报，其中：

5月份轿车销量80.5万辆，同比下降13.2%，环比增长5.1%；1-5月累计销量407.5万辆，同比下降10.6%。

5月份MPV销量10.8万辆，同比下降22.9%，环比增长6.5%；1-5月累计销量58.0万辆，同比下降21.4%。

5月份SUV销量66.9万辆，同比下降9.6%，环比增长4.2%；1-5月累计销量353.2万辆，同比下降11.7%。

5月份新能源狭义乘用车销量9.4万辆，同比增长1.6%，环比增长9.5%；1-5月累计销量42.8万辆，同比增长56.3%。

看SUV车型的销量排行榜，比起4月份SUV销量64.2万辆的数据，5月份SUV销量为66.9万辆，处于相同水准。

但对比4月份销量靠前的SUV车型名单，数据却能看出不少端倪。

本田XR-V进步明显、大众途观销量亮眼

在5月份SUV综合销量排名快报中，销量最亮眼的车型恐怕当属大众途观系列。要知道，大众途观车型已经是销量榜单前列的常客了，多个月销量数据都能进入前三名，但相对上个月的SUV综合销量排名快报，途观的销量却上升了6000台左右！从1.6万台跃升至2.2万台，程度十分夸张。

观察了前几个月途观车型的实际销量，成绩都十分稳定，不止此次销量突飞猛进是否和国五车型的打折清库存有关系呢？

本田的XR-V同样进步非常明显，数据从4月份SUV综合销量排名快报中的10174台增加至5月份的17561台，甚至给人一些夸张的感觉。不过，SUV综合销量排名快报并非最终的销量统计，从其他渠道，则可以得知本田XR-V在4月的销量数据为14390台。

数据有些偏差？不过，本田XR-V在3月的销量也超过了1.4万台，若算上5月打折、促销、清库存等情况，销量超过1.7万台也并不算很夸张。毕竟，姊妹车型缤智都推出1.5T发动机的220TURBO车型了，XR-V甩库存也是情理之中啊。

传祺GS4、日产逍客同样值得一提

传祺GS4在5月继续走量，预计销量破万，并重回榜单。对一款数年靠小改款满足市场的SUV来说，这样的销量实属不易，也证明其空间、动力等底子如今依旧能受到国内部分消费者群体认可，依旧是一款受欢迎的SUV车型。当然，传祺GS4的终端优惠幅度并不小，折算起来性价比相当不错。

在5月份SUV综合销量排名快报中，日产逍客的销量有3000台的增幅，这或许是受到了2019款新款逍客车型在4月正式上市的影响。不过，撇去产能和备货问题，售15.49-18.59万元的新逍客车型性价比或许不如有大幅优惠的老逍客，而且，老逍客也有2.0L的国六车型呢（当然，其发动机数据肯定不如新逍客）。

哈弗H6：你大哥还是你大哥

在4月份SUV综合销量排名快报中，哈弗H6车型的销量为2.4万台，而在5月份SUV综合销量排名快报中，哈弗H6车型的销量同样为2.4万台。还是那句话，你大哥还是你大哥。

当然，哈弗H6也就不用介绍了，相信揣着10万元买SUV的人都看过，没准很多人比笔者还熟悉这款车。

看别克昂科威、宝骏510、宝马X3，才知只看5月数据肯定会出BUG

有趣的是，别克昂科威并未出现在4月份SUV综合销量排名快报中，但从其他渠道可得知，其4月的销量数据为12015台。在5月份SUV综合销量排名快报中，昂科威的销量也同样突破了1.2万台，不得不说实力相当强大。

宝骏510车型在5月份SUV综合销量排名快报中出现了-44.1%的同比增幅，看似是严重下滑，但对比4月接近1.2万台的销量，其实宝骏510的热度并未出现衰减，最起码，没有短期内出现严重衰减（划重点，5月份SUV综合销量排名快报中，宝骏510销量接近1.4万台）。

同理，宝马X3似乎也是一下跃到榜单之上的，同比增幅甚至达到5位数；但其实宝马X3在4月的销量数据也在1万台左右，或许不能上4月的榜单，却也不可能是突飞猛进来个地天板......

总结：

从销量数据，能轻易看出一款车型的受欢迎程度。不过，如今车型的选择早已十分丰富，消费者也不可能死守一款车型非买不可，因此才说，在各个月之间的车型销量波动最能看出一款车型对市场的冲击力了。

可以说，5月的车市依旧不温不火，相对4月份的整体变化不大。而随着一系列新规出台和刺激，没准6、7月的车市又是另一番景象了。