艾瑞泽GX是奇瑞紧凑型轿车的当家花旦,自去年发布至今关注度一直很高,奇瑞是国产品牌中比较早布局国六排放动力的厂家,艾瑞泽GX也推出了国六版本,同样是1.5T发动机,功率和扭矩都有所提升,之前测试百公里加速在9秒内,国六排放的GX在8.5秒,网友一直遗憾GX没有大功率发动机,奇瑞厂家也听到心声,顺势推出了艾瑞泽GX Pro性能版。
其实1.5T版的艾瑞泽GX动力表现也同样不弱,但相比于思域、领克03、菲斯塔、名爵6等加速成绩来说,还是比较弱,思域、名爵6和菲斯塔的加速在7秒内,而领克03的1.5T加速在7.9秒,后续还有2.0T高功率版本,加速5.9秒,而艾瑞泽GX本身就定位运动型紧凑级轿车,所以Pro版本的推出很有必要。
GX PRO外观变化不大,基本延续的当前的设计,配置方面有所升级,之前全系没有LED大灯,只有LED日行灯,PRO版本则升级了全LED大灯,车内还配备了全景天窗功能。
尾部增加真实的双边双出排气,PRO版后面还有1.6T红色标识(图片中为测试版没有1.6T表示),显得很有运动气息。
PRO版使用的奇瑞ACT系列第三代1.6TGDI直喷发动机,满足国六b排放,最大功率140KW,197马力,峰值扭矩290Nm,属于标准版,后续还有高性能版,峰值扭矩320Nm,由于目前GX使用的变速箱为CVT,最大仅支持250Nm的峰值扭矩,所以新车只能更换为格特拉克7DCT变速箱,最大支持300Nm的扭矩,根据猜想,该车的性能在7秒内,与思域、菲斯塔等车型竞争,售价也会略高。
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