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日系车除了发动机耐用性强和故障率低以外，内部空间利用率也是非常不错的，如果日系中型SUV对比，本田冠道是轴距最长的其中一款，汉兰达的轴距仅为2790mm，虽然楼兰的轴距要比冠道长了1cm，但后排地板并不像冠道那样是全平的，所以冠道的空间表现更有优势。

在国五车型大清仓之际，冠道最高优惠高达3万元，入门级下降到19万的区间，这让关注此车的消费者入手更为合适。

针对国内市场消费者的审美需求，冠道的前部设计非常大气，溜背式设计又能突出一定的运动效果，入门级车型便是18寸运动轮毂，中高配车型全车均为LED光源，同价位并不多见。

T字形中控操作区域，看上去非常有层次感，操作也很方便顺手，内饰用料质感同级水准较高，全系标配8英寸中控液晶仪表，相比汉兰达和楼兰豪华气息更强。

长×宽×高[mm] 4816x1942x1669轴距[mm]  2820行李厢容积[L] 510

车身尺寸和轴距在同级中占据一定的优势，这点也是冠道一大卖点。全平地板在满载时不用对腿部空间有任何顾虑，溜背式造型使后备箱开口面积更大。唯一不足的是后排座椅不能前后调节和放倒后不是与后备箱全平展开。

冠道搭载两款增压发动机，1.5T称之为240TURBO，2.0T称之为370TURBO ，这种叫法也是两款发动机的最大扭矩参数。

1.5T匹配CVT变速箱，实测8.56秒破百的成绩非常优秀，而且驾驶平顺度也要比2.0T版本更为舒适，同时百公里平均8升的油耗也比较省油。

2.0T匹配ZF9档手自一体变速箱，实测7.88秒破百，在同排量中成绩也非常不错，相比昂科威2.0T版本，冠道的加速要更为顺畅，动力爆发更早更强。百公里平均油耗也可以维持在9升左右。

至于机油增多现象，也只是在北方地区出现，也已得到控制。

57升的油箱容量偏小问题也被消费者广泛吐槽，但实际高速行驶600公里，市区堵车行驶450公里没有太大问题，满箱后行驶距离也在同级车正常范围内。途观L也只有60升的油箱容量。

白希文总结

冠道作为较热门的一款日系中型SUV，拥有同级超长的轴距和稳定的动力系统及较低的油耗，但长期无优惠限制了一定的销量，不过目前国五清库存之际最高3万的优惠力度，关注此车的消费者可以抄底。