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有自吸情怀的你动心么？<a href="https://car.auto.ifeng.com/series/10714/" class="kw-link" target="_blank">保时捷718</a> Spyder/Cayman GT4官图

718 Cayman GT4在外观方面和718 T/718 GTS没有太大的区别，但是新车型相比上一代车型其下压力增加了50%，该方面的提升取决于新车配备的固定式尾翼，GT风格车身套件等一系列元素的优化。

718 Cayman GT4车身高度比同车系任何产品都低30mm，同时该车在200km/h的车速下有12公斤的额外下压力，为车辆提供更好的车身稳定性。值得一说的是，718 Cayman GT4配备了20英寸铝合金锻造轮圈，同时支持选装保时捷陶瓷复合刹车系统（PCCB）。为了强调新车运动属性新车还配备了米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。

718 Cayman GT4作为718车系偏高性能的产品，新车基于高性能GT底盘开发而来，同时配备保时捷最新的扭矩矢量分配系统，机械限滑差速器，可调阻尼器的运动悬挂等一系列辅助驾驶系统。

718 Cayman GT4内部和718 T的设计十分相似，新车取消了配备的多媒体系统和多功能三辐式方向盘，你开着它能想到的一切就是和驾驶相关。

718 Cayman GT4支持选装Clubsport套件，他能带给消费者的就是更纯粹的驾驶感觉， 比如驾驶员一侧会配备六点式安全带，车身加强杆和副驾桶形座椅下方的手持灭火器。

保时捷此次推出的718 Spyder外观延续了550 Spyder，718 RS 60 Spyder等车型的经典设计，新车同718 Cayman GT4基于相同底盘开发而来。

718 Spyder敞篷拆下后可存放在前备厢里，该车身设计为这款性能机器增添了不少优雅感，如果您目前在寻找一台高性能同时兼具优雅的跑车，那么这款车应该会是不错的选择。

718 Spyder车尾并没有配备固定式尾翼，取而代之的则是120km/h可实现升起的后扰流板，该设计与敞篷车所彰显的优雅感有较好的结合。

718 Spyder外观虽然没有718 Cayman GT4暴力运动，但是保时捷陶瓷复合刹车系统（PCCB），扭矩引导系统（PTV），稳定管理系统（PSM）都将出现在该车型上。

新车内部同样为驾驶层面妥协了不少，比如没有功能按键的三辐式方向盘，手动变速箱，塞到组件（ Porsche Track Precision ）。

动力方面，718 Cayman GT4搭载4.0升水平对置自然吸气6缸发动机，其最大功率420马力，峰值扭矩420牛·米，匹配6速手动变速箱。该车型可在4.4秒破白，同时0-200km/h百公里加速仅需13.8秒。

动力方面，718 Spyder同样搭载4.0升水平对置自然吸气6缸发动机，其最大功率同为420马力，峰值扭矩依然可达420牛·米，匹配6速手动变速箱。

保时捷718是亲民跑车系列，但是近期推出的718 T，718 Spyder和718 Cayman GT4预计不会成为该系列中最走量的车型。如果说718 T是给年轻有为并想要体验驾驶乐趣的消费者的出门玩伴，那么718 Spyder和718 Cayman GT4是给坚持使用手动变速箱，同时热爱六缸自然吸气发动机的消费者全新购车之选。