全新雷诺卡缤9月亮相，国产或叫科雷缤 1.3T发动机和奔驰同款？
现在雷诺在国内一共有三款车型在售，分别分科雷傲，科雷嘉以及进口的卡缤。
我们今天跟大家聊聊全新卡缤。
根据消息，全新卡缤将在今年的法兰克福车展亮相，由雷诺-日产-三菱联盟全新平台CMF-B打造，未来卡缤将国产，或许被命名为“科雷缤”。
从实车图可以看到，全新的雷诺卡缤外观在细节处做了调整。
大灯组由原来的传统造型变成了“C”字形，与“T”形的中网格栅相连，辨识度极高。中网下方的进气口面积增大了，形状也变成了梯形，两侧的雾灯形状也由原来的“C”字形变成了上下排列的双灯设计。
车身侧面的感官比较时尚，采用了橙色和黑色的双色设计，车身下方有明显的折线设计，视觉感觉非常醒目，车顶是悬浮式设计。
图为19款Clio基本型
鉴于全新卡缤和第五代Clio在很多细节处是相同的，我们大胆推测全新卡缤的内饰部分会在Clio的基础上有一定升级和改进，会更加时尚，更加讨现在消费者喜欢。
车身尺寸方面，全新卡缤的长宽高分别为4263mm*4323mm*1593mm，轴距为2638mm，定位小型SUV，主要竞争对手是缤智、大众T-cross等。
动力方面，全新卡缤将搭载两款发动机，一款是1.0T三缸发动机，另一款是1.3T四缸发动机。据了解，1.3T发动机是由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒共同研发的，至于说是不是和国产现款奔驰A级为同款，我们将持续关注。
根据此前得到的消息，全新卡缤未来还将发布柴油车型和48V轻混系统的车型。
写在最后：
雷诺在海外是热销品牌，但是在国内却无人问津。
深究原因，这和品牌调性有莫大关系，法系车有口皆碑，但它的设计却和国内市场需求格格不入，在动力系统上永远都是特立独行，不和时代潮流接轨，再加上产品更新速度慢，养车成本过高。这些都是法系车在国内销量不振的原因。
目前来看，未来卡缤进入国内的市场前景并不乐观，小型SUV这个细分市场竞争格局已经相对成熟，大众和日系的本田和丰田都有布局，像缤智、XR-V，奕泽、C-HR，还有上市不久的T-cross等产品实力足够强大，卡缤要想有所突破，未来需要做的还有很多。
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