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2019年6月18日，上汽大众全新Polo Plus正式上市发售，售价区间为9.99-12.39万元。作为家族中的第六代车型，基于MQB平台打造的全新Polo Plus采用了新家族式设计语言，轴距加长94mm，科技及安全配置进行了相应的升级。动力部分则全系车型均搭载1.5L自然吸气发动机，满足了国六排放标准。

著名演员沈腾（品牌大使）以及著名导演及赛车手韩寒现场助阵

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造型方面，全新Polo Plus采用了新家族式设计语言，外形与海外版车型基本保持一致。相比上一代车型，整体造型风格变得更为犀利，一改上一代车型的可爱形象。其中融入大量横向线条的全新Polo Plus前脸中网与两侧前大灯组采用了一体化布局设计，搭配造型时尚的全新前包围，前脸辨识度得到了进一步提升。

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全新Polo Plus车侧造型相比上一代车型变得更为修长，逐渐上扬的腰线勾勒出了蓄势待发的车身姿态，也为全新Polo Plus增添了几分力量感。尾部造型与前脸造型前后呼应，所增加的横向线条提升了尾部视觉宽度，采用全新内部结构的LED尾灯组当在夜晚点亮后，拥有着不错的视觉效果。

内饰增添个性化元素/配备CNS 2.0多媒体系统

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如果全新Polo Plus的造型让你觉得充满时尚感的话，那它的内饰也不会让你失望。在采用新家族式内饰设计语言的同时，内饰装饰板采用了与车身颜色同色的设计，尽管还是我们熟悉的家族化风格，但新车的内饰明显走的是个性化路线。作为内饰的亮点，6.5英寸中控液晶屏集成了CNS 2.0多媒体系统，并支持CarPlay、CarLife和MirrorLink手机映射功能。

安全配置表现突出

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配置方面，全新Polo Plus全系标配了全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、驻车启停及制动能量回收系统、四门一键式防夹电动车窗及PM2.5空气净化装置等配置。而LED日间行车灯、前雾灯（带弯道辅助照明系统）、雨量感应静音雨刮及Beats Audio潮牌音响系统则配备在其顶配车型上。

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安全配置方面，包括ESP车身动态电子稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、HHC坡道起步辅助系统、RKA+胎压检测及XDS+电子差速锁等都在全新Polo Plus车型上实现了全系标配。除入门级车型1.5L 手动全景乐享版外，另外三款车型配备了前排侧面安全气囊、头部安全气帘及后排乘客安全带未系警告装置。而同级别车型中独有的Front Assist前方安全辅助系统还分别配备在顶配车型及次顶配车型上。总体来看，全新Polo Plus在安全配置方面的表现十分强大。

乘坐空间令人满

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乘坐空间方面，身高184cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余四指。

车身尺寸方面，全新Polo Plus长宽高分别为4053*1740*1449mm，相比上一代车型长度增加83mm，宽度增加58mm，高度降低13mm，而轴距增加了足足94mm达到了2564mm。

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保持前排座椅位置不变，位于第二排的体验者头部距离车顶剩余四指，而腿部则有一拳的余量。对于一款小型车而言，车内乘坐空间方面的表现令人满意。

搭载1.5L发动机/满足国六排放标准

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动力系统部分，基于MQB平台打造的全新Polo Plus搭载最新EA211系列1.5L自然吸气发动机，满足了国六排放标准。发动机最大输出功率83kW（113Ps），峰值扭矩145Nm。传动部分，匹配5速手动及6速手自一体变速箱。

作为一款全球经典小型车，大众Polo有着44年的悠久历史并经过了6代车型的演变，国内消费者对Polo的熟知来自于2002年落户上海大众并引入国产化生产的第四代Polo，“四眼圆灯“的造型给很多消费者留下了很深的印象，也正是从那时起，打下精品小车烙印的Polo开始在国内小型车市场发光发彩。在第五代车型销售了9年过后，上汽大众于6月18日正式推出了Polo的第六代车型，鉴于车身尺寸的全面加长，官方同时给第六代车型带来了全新的命名-Polo Plus。

本田2018款飞度" src="http://e0.ifengimg.com/05/2019/0618/9B3230765406CCDA579C5606CF9ACC4AF800CAD8_size157_w846_h635.jpeg" />

丰田2019款YARiS L 致炫" src="http://e0.ifengimg.com/11/2019/0618/34190636AACE770C3E5ACA3A16BEE85D3F4E4395_size81_w846_h635.jpeg" />

那么时隔9年换代的全新Polo Plus相比竞争对手表现如何呢？在全新Polo Plus所在的小型车市场中，广汽本田飞度和广汽丰田YARiS L 致炫可以看作为全新Polo Plus的直接竞争对手，在消费者关心的车身尺寸方面，尺寸全面加长的全新Polo Plus弥补了原本在乘坐空间方面的劣势，新车在宽度及轴距方面都略占上风，从实际体验来看，乘坐空间表现值得肯定。

动力系统部分，全新Polo Plus搭载最新EA211系列1.5L自然吸气发动机，满足了国六排放标准。发动机最大输出功率83kW（113Ps），峰值扭矩145Nm。传动部分，匹配5速手动及6速手自一体变速箱。在此前的实际道路体验中，我的同事给予1.5L+6AT这套动力总成肯定的评价。三款小型车的动力系统都较为平淡，不过考虑到它们的定位及售价，满足日常通勤代步都是足够的。总体来看，三款小型车可谓各有特色，最终如何选择还要看您自身的偏好和取舍了。

编辑点评：不知不觉中，Polo入华销售已有17年的时间，作为国内小型车市场的先行者，Polo自2002年上市至今，累计销量突破了190万辆，也算得上是一代神车了。作为第五代车型的换代车型，采用全新命名方式的全新Polo Plus从内到外进行了全方位的升级，无论是新平台的启用、全新的造型设计以及轴距的加长，都使其综合实力得到了进一步提升。在未来市场竞争中，全新Polo Plus依然有实力脱颖而出，延续过往的良好市场表现。