凤凰网汽车

不知道大家最近有没有发现，最近各大银行都在卖力宣传各自ETC办理业务，不少银行还打出了“免费办理”的旗号，鼓励广大车主加装ETC。

不少司机朋友在受到这些广告的“猛烈轰炸”后，都开始纠结了究竟该不该为自己的爱车安装ETC呢？在这里我告诉大家，再不装ETC你不仅会Out，就连以后的节假日免费通行你可能都享受不了了。

根据运输部日前发布了《两部门印发实施方案推进高速公路ETC应用，创新发展模式，强化运行保障》文件，里面明确提出：2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。

而“中国高速公路”官方微信号也在随后发布了更详尽的推文，提到要在年底实现ETC车道为主要收费通道，收费率达到90%以上的目标。

“《实施方案》要求，强化ETC车道运行保障和监测能力，保障ETC车道24小时不间断服务。除下坡等特殊路段的收费站外，今年7月底前，拆除ETC车道减速带等非必要设施。提升网络安全服务能力，将高速公路收费清分结算系统纳入国家信息安全专项计划。

ETC储值卡使用将逐步减少。《实施方案》提出，允许ETC绑定既有银行账户和支付账户，支持商业银行推广发行加载交通运输行业应用的联名卡，停止ETC储值卡发行、减少ETC储值卡使用。鼓励结合信用体系建设，推动“后台账户”应用，将移动支付纳入联网收费结算体系。鼓励社会资本参与发行，通过积分、打折、返利、红包等形式优惠用户通行。

在完善基本优惠政策方面，《实施方案》要求，给予ETC车辆不少于5%的通行费优惠，对通行本区域的ETC车辆实行无差别基本优惠政策。2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。”

方案中还提到，要加快推进ETC车载装置产品的创新和发展，2020年7月1日起，新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置，供用户自主选装。

今年12月底前，完成客运车辆、租赁汽车、公路货运车辆等营运车辆安装使用ETC。

对于国家如此坚决地要全面铺开ETC支付，大家也是众说纷纭。

有人认为这有“强制消费”的嫌疑，毕竟某些银行安装ETC装置还是要收费的，有的落后的地方甚至需要绑定储蓄卡进行消费。

也有人觉得ETC最终还是方便了大家，提高了出行效率，是一项值得推广的业务，低效率的人工收费早就应该被取代。

在我看来，ETC取代人工收费已经是大势所趋。随着ETC的普及，现在不少收费站仅设置一两条ETC通道，在高峰时期的确有点捉肘见襟，增加ETC通道也是必然的事。

而且目前许多银行都已经可以免费办理借记卡绑定ETC，甚至连微信都能办理类似业务。以往ETC在办理上的不便已经有了很大的改善，大家完全可以放心地拥抱这项新技术。方不方便另说，最重要的是能享受到优惠啊！

- END -