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今年618年中大促终于结束了，各大电商平台也结束了这一轮的厮杀缠斗。在618开启之前，各大平台便开始明争暗斗，各种秒、红包、满减送等信息铺天盖地。

作为刺激消费的重要手段，各大电商平台可谓是使出浑身解数，但伴随消费需求的不断升级，简单粗暴的价格战于新生代消费群体而言已难有诱惑力，他们更追求在价格与品质之间的最佳平衡点，在保证更佳的生活质量的同时，不为无谓的溢价买单。

其实不单是网购，现如今消费者在很多方面都不愿“将就”，比如购车。大多数消费者还是会根据自己的实际情况，提出舒适、安全等多重需求，然后精挑细选。今天，笔者就拿两款热门中国品牌紧凑级家用车--吉利帝豪和荣威i5来分析分析，看看哪辆车更值得购买呢？

01

燃油经济性与动力性兼顾

既然是精打细算，那么用车成本就是首要考虑的。我们就先来看看帝豪和荣威i5哪辆车使用更方便，开起来更省钱。

动力方面，两车均为1.5L自吸与CVT变速箱的组合，荣威i5的最大扭矩150Nm，升扭矩100Nm/L，分别比帝豪高出10Nm、7Nm/L。而油耗方面，荣威i5工信部综合油耗5.5L/100km，来自车主数据的平均油耗为6.4L/100km。再看同样是1.5L CVT车型的吉利帝豪，车主数据则高达7.6 L/100km。按一年开2万公里，都加92号汽油的话，荣威i5一年下来要省将近1700元，四年8万公里就是6800元。

荣威i5基于上汽全新MIP平台打造，架构设计对标大众的MQB平台，技术更新、标准更严。而帝豪由于照搬2002年丰田花冠的平台，车身、动力系统和底盘等都没有改动，老旧的底盘设计导致后排空间狭小、舒适性差、异响严重，还存一定安全隐患。

02

看不见的“豪华”，让你驾乘更舒心

想要达到一台好车的标准，车辆的使用便利性和安全性，同样非常重要。所以，谈完“钱”的事儿，我们再来看看配置。

帝豪的8英寸标清中控显示屏中内置G-NetLink车载互联系统，支持手机互联、高德地图导航、网络电台、在线音乐、智能语音等功能。与之相比，荣威i5在功能上丝毫不逊色，通过手机与车机系统的配合，帝豪能实现的功能荣威i5也可以。当然了，荣威i5搭载的10.1英寸高清中控屏显示效果也更加细腻。

舒适配置方面，荣威i5新风过滤系统、5个USB接口等，其中新风过滤系统，能有效过滤空气中的粉尘颗粒，尤其适合北方雾霾频发的城市。再看帝豪，3个USB接口相比于荣威i5也缺乏对于后排乘客的兼顾。

在主动安全配置方面，荣威i5不仅配备了倒车雷达、ESP，还配备了360度全景影像，这是7万级唯一搭载该配置的家轿，可以让驾车者在停车、倒车时更好地观察周围环境，相比之下，帝豪全系都未配备360度全景影像，使用便利性略显不足。

对比荣威i5和帝豪，在被动安全方面，荣威i5的车架所使用的高强度钢占比达到65%，并且采用激光焊接工艺，相比只有57%车身高强度钢占比以及采用传统点焊工艺的帝豪，荣威i5的车身刚度有着约30%的提升。同时，荣威i5还拥有4个/6个安全气囊的超高安全防护，而帝豪仅顶配车型才配备侧气囊，而且还没有侧气帘。

荣威i5在“看不到”的地方下苦工，比如静谧性，荣威i5采用了大量高成本的隔音材质，隔音材料覆盖面积大，用料成本比帝豪多一倍。荣威i5内饰仪表板（IP）区域采用大量吸音棉，有效阻绝发动机舱传来的噪音；前围采用3mm EVA+PU发泡+EPP的吸音材料，材质好、工艺好；地板隔音垫厚4cm，发泡材料覆盖率达85%以上，有效降低噪音；发动机采用正时罩盖隔音优化+静音链正时传动的静音设计，从源头开始减小噪音和振动，营造更“静”的舒心座舱。而帝豪的内饰仪表板没有任何吸音材料，门板PET吸音材料厚度和面积都不及荣威i5，地板隔音垫也比荣威i5薄2cm、独立棉毡覆盖率低，静音效果大打折扣。

03

真正的大空间，谁都不会拒绝

如今的消费者对车辆百般挑剔，即便是几万块钱的车，也要坐出十几万的感觉来。所以，车内空间的重要程度可想而知。

说到车内空间，很多人第一反应就是车身尺寸。也没错，但其实车内空间的比对也绝不局限于车“长”，需要多方面立体化的考评。

比如，座椅长度、头部空间以及后备箱空间。没有人会拒绝一个大空间带来的充裕的腿部和头部空间，因为这样能最大程度的降低乘坐的压抑感和加强下半身血液循环而带来的舒适感。

相较而言，荣威i5在宽高方面更有优势，轴距领先更是显而易见。同一标准成年人体型比对，荣威i5也提供更为丰沛的后排膝部及头部口空间。与此同时，荣威i5还拥有512升超大行李箱空间，而且地台平整、开口大便于储物、拿取大物件，妥妥满足消费者全家出行需求。

在座椅卖点层面，荣威官方给荣威i5定义了一项专为亚洲人体型设计的零重力豪华美臀座椅，采用同级独有的20mm零重力填充层、比肩豪华车的105mm超高护翼设计，相比普通座椅更为贴合人体并提供充足横向支撑；后排椅背采用冲压加强筋钢板设计，兼顾舒适，保障安全。而采用普通座椅的帝豪，提供给用户的“支持”显然不到位。

写在最后：一直以来，唱衰中国品牌轿车的声音不在少数，两款车型能够在短期内获得市场的认可实属不易，归根到底还是自身的实力过硬。特别是“黑马”荣威i5，全新的家族式设计让我们看到了紧凑级家用车身上不曾有过的品质感，为这个级别车型的发展带来了新的方向与可能，并且在安全配置方面以及动力和燃油经济性上造诣更深，大有“长江后浪推前浪”之势。

除了强大的产品力，用户购买荣威i5，还可以享受非常接地气的价格。自5月1日至6月30日，凡是前往上汽荣威授权经销商、授权二级网点购买荣威指定车型，即可在最终成交价基础上再享5000-15000元现金补贴，现金优惠最高达到4.5万元，荣威i5实际支付价5.49万起，性价比大幅提升。数量有限、时不我待，赶紧行动起来，购买荣威高品质互联网汽车最佳时机不容错过！！