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雨天要关闭此按键 小心发动机报废

2019年06月24日 14:44:03
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现在还没有到夏天,雨水已经横扫各地,深圳广州等地就是一个月差不多都在下雨。如果雨水不大,路面积水还浅,开车过去一般没有什么问题。但是雨水稍微大一点,下个2-3小时基本上道路都是积水。特别是排水不好的老城区,那是逢大雨必浸街。路上积水什么人行动都不方便,还要防止电线漏电。开车的同样不爽,因为如果汽车内饰被水浸,基本会发泡,发臭,发霉,生锈。如果发动机被浸水,进入发动机,那基本发动机要大修,修好了还有各种后遗症,这都是运气好的,如果运气差一点,发动机就直接报废了。

所以每到多雨的季节,保险公司的伙伴或者4S店的伙伴都会在朋友圈提醒你:夏季多雨,路上多积水。如果要涉水行驶,一定要记住关闭自动启停功能,因为它一般是默认开启的。

发动机自动启停的原理就是:在车辆行驶过程中临时停车的时候,自动熄火。例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态,电脑可以控制发动机自动停止运行,并且停止运行阶段,并不影响车内空调、音响等设备的使用。当整车再需要启动前进时,怠速启停电机系统迅速响应驾驶员启动命令,快速启动发动机,瞬时衔接,从而大大减少油耗和废气排放。

但是如遇在雨天涉水行驶时就要特别注意关闭这个功能,因为汽车涉水行驶时,熄火几率大大增加。一旦发动机熄火,自动启动会连续启动,积水很容易通过进气口和排气口吸入气缸内。由于水是不可缩性的,发动机启动运转,会直接造成气门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形。即便花上万元修理后还是能行驶,但是性能大不如前,驱动力减弱、噪音增大、出现故障的几率升高。而如果严重的话,直接让发动机报废。

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更要命的问题是,如果是由于水中二次启动造成的损失,保险公司是不赔的! 因为尽管涉水险可以保障车辆因涉水行驶造成的发动机损坏,但多数保险公司表示,对于车辆进水后,车主“二次打火”造成的发动机损失,保险公司概不赔付。在他们看来,车辆在水中打火会令积水从气门进入发动机造成损坏,属于车主操作失误,损失由车主自担。所以大家对此还是要有足够的重视。

所以对于夏天涉水行驶,心里要合计合计能不能一次过去,而且不要被浸水。判断的方法也简单。最好排气管的出口要高于水面,因为容易倒吸入,水深也不要淹没轮胎的2/3以上。另外就是进气口一般在格栅里面,行驶的时候有波纹,可能会高过水面,直接被吸进进气口,进入发动机的话,同样很危险。所以当遇到高于排气口的水路时,尽量绕路行驶吧!

那么如果涉水熄火了该怎么办呢?正确的做法是关闭发动机,尽快找拖车,逃离水面。如果拖车来不来那就挂空挡,找人帮忙推出水面,到高一点的地方去。然后尽快报保险,维修。


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