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出任总工程师，迎娶白富美，走上人生巅峰。

文▍白杨

随着今天高考成绩的放榜，各省文理科状元也纷纷出炉，各路学霸纷纷登上微博热搜，和国民锦鲤杨超越名字缩写相同的高颜值广西理科状元；因为皇马战绩太烂，“不得已”专注于学习，顺便考了720的浙江高考状元；大三被北大劝退，跌倒再次爬起来的湖北理科状元......

皇马：我立功了？？？

羡慕归羡慕，高中生活已经告一段落，眼下最重要的还是即将到来的网上志愿填报，毕竟这将影响到你将遇到谁，和谁一起度过4到5年的校园时光，更将或多或少决定着你的职业发展方向，会从事怎样的职业。如果你有一个汽车梦，希望成为一位汽车工程师，抑或一位汽车设计师，那这篇文章或许能够帮到你。

迈入国内一流主机厂的第一步，是迈入国内的一流大学，对于以校招+企业培养作为主要人才来源的大多数主机厂而言，“出身”显得非常重要，那填报哪些大学，能够离汽车梦更近一些呢？我们先来看一张图：

这份名单是我对照“改革开放40年·致敬中国汽车人物”找的(摘录部分名单，非全部），是国内汽车行业的领军人物，也是各大主机厂、研发中心的重要领导，基本代表了企业业界的天花板，而他们毕业的院校很有参考意义，一方面，代表着该大学的教育水平，不仅是汽车工程师的摇篮，更是汽车技术大牛的摇篮，另一方面，成为校友的优势你懂的，老板的母校，总不能连个校招点都不设吧？

总结一些，如果你高考成绩能去大部分985，首选：清华大学、吉林大学、上海交通大学、西安交通大学、同济大学、湖南大学等，办学历史悠久，汽车相关专业都是国内一流，拥有更多的校企合作资源和试验设施，总之很强，强到不需要我解释，你也知道。

吉林大学有多强？强到汽车圈走哪儿都能听到东北口音

211院校内，建议可以考虑武汉理工大学、合肥工业大学、南京理工大学、北京科技大学等，虽然在资源上不及前面提到的几家985院校，但是只要努努力，就可以进国内各大车企研发中心，或者国际知名零部件厂商。

普通本科院校。首选江苏大学、重庆交大、辽宁工业大学，分数再低一些的话，可以选择湖北汽车工业学院，这几所大学都属于，起了个大早，赶了个晚集，起点都不差，但各种原因越混越差，不过，即便如此，国内各大主机厂内，也不乏学长学姐的身影，可以算是低配版的“汽车工程师摇篮”。

选完大学还得选专业，而选专业则需要看现在主机厂人才培养的变化趋势，看需求来调供给，那现阶段选专业应该挑哪些专业，才能避免“毕业即失业”的尴尬呢？

1.软件工程类

数字化转型时诸多主机厂研发中心的重头工作，电气化和智能网联又是各大主机厂产品研发的大方向，这就导致了，过去的一两年里，各大主机厂、研发中心都在经历着架构重组，人员变动，软件相关岗位疯狂扩张，内外饰、标定、试验等岗位开始收缩，传统工程师们，一边心痛程序员们掉在地上的头发，一边羡慕程序员们的工资，在失业的边缘试探，焦虑中自学编程来积极转型。

2.电气工程

电动化是汽车发展的另一趋势，随着近几年电动车造车企业如雨后春笋般的崛起，电气工程专业的就业率也得到了保障，发动机、变速箱专业的同学开始为找工作发愁时，原以为要做“电工”的电气工程相关专业的同学，已经在考虑是去蔚来还是去威马了。但是，由于目前政策尚不稳定，未来的发展还不能轻易下定论，所以选这个专业是要承担一定风险的。

除了上述两个跨界选手，汽车工程师主力军依然还是机械、车辆工程、材料等理工学科，也可以根据个人兴趣报考。

最后祝福即将步入汽车行业的各位考生，能够触摸到自己的热爱，完成报考名校汽车相关专业完成学业，进入国内顶级主机厂研发中心做工程师出任总工，迎娶白富美，走上人生巅峰的人生路径。