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近几年，国内的汽车行业发展的飞快，曾经只有顶级豪华车才有的配置也下放到十几万的家用车上了，那么这些配置到底有没有用呢？本期文章咱就给分析分析。

自动大灯

自动大灯全称“自动光线感应式前大灯”，根据外部环境的光线明暗自动控制大灯打开和关闭。这个配置对于习惯比较懒惰的司机是很实用的，白天行车过隧道或者桥洞等光线较暗的道路时，这项功能就显得尤为重要。

而且有些高级车上通过这个功能还衍生出远近光自动调节功能，从此告别“远光狗”，也是很实用的功能。

驾驶模式

现在的汽车，不多出几个驾驶模式都不好意思出门，四驱SUV有这个功能我还能接受，毕竟两驱和四驱行驶时的油耗相差不少，而且四驱车的雪地/泥地模式还算是很有用的。

不过这配置下放在一些两驱的SUV车型中就没那么好用了，有点忽悠人的成分。

倒车影像

倒车影像可算是比较实用的配置，也是新手司机很喜欢的配置，老司机也可通过倒车影像来观察后方情况，比倒车雷达更有效率。

这配置在国产品牌汽车里可以算是标配了，但在一些合资品牌里却还得自己加装，配置方面合资品牌还真吝啬。

方向盘加热

对于南方人来说，这个配置真的没啥大用，也基本都没用过。不过作为一个东北人来说，这配置能选上就尽量选上吧，因为你不知道车在外面冻一宿，方向盘能有多凉。

有的司机会套上一圈毛茸茸的方向盘套，不过个人对这种杀马特的玩意接受不了，甚至还有些抵触，因为影响驾驶安全。所以呢，你要是常在东北或有严寒天气的地方用车，那这项配置就很受用啦。

座椅加热/通风

刚才的方向盘加热如果是北方人所需的专属配置，那座椅加热/通风功能可是所有人都需要的配置。

不过这项配置也常在选配行列里，毕竟能挣到钱的配置厂家才不会免费标配给你，如果你的汽车标配了这项配置，那说明你赚到啦。

这种加热配置不止存在于方向盘和座椅上，就连后视镜上也带加热功能哟，有了这项配置，再也不用怕雨雪天气变道看不清后方车辆了。

“鸡肋”配置吐槽合集

自动启停这项功能大家都常见吧，老司机着车的第一项工作就是关闭这个功能。对于绝大多数汽车来说，这项功能太鸡肋了，根本没发挥省油的作用，反而降低了用车感受。

在大城市频繁堵车的情况下，如果不关闭这项功能，那跟车行驶简直就是噩梦般的存在。所以结论就是：这项配置有还不如没有好，实际体验极差。它更适用于国外的路况，在国内的极为拥堵的城市路况下，就有些鸡肋。

自动泊车这项配置大家也很熟悉吧，不管是新手还是老司机看见这个配置基本都不会用，本来是一件帮助大家停车的配置咋落到这步田地了呢？

还是因为其复杂的操作流程，而且这项配置的完善程度也不是很高，实际操作还不如自己把车停进车位来的快，所以导致这项配置成为了“摆设”。

以上这些配置有大家常用的，也有一次没用过的，那么你认为车上最有用和最没用的配置都是什么呢？大家留言栏里探讨一下。