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近日，奇瑞艾瑞泽5Pro和艾瑞泽GX Pro正式上市，除了在配置上升级外，还主要满足了最新国Ⅵ排放标准。其中艾瑞泽5Pro 的指导价在5.99W-8.49W；艾瑞泽GX Pro的指导价在7.49W-11.39W，价格上与现款车型基本保持一致，只是在车型数量上有所减少，那么他们分别在哪些地方升级了呢。

艾瑞泽5Pro 12项升级满足国六B标准

外观上，艾瑞泽5Pro与现款变化不大，主要区别在于全系标配了17英寸亮面轮毂，对比之前的大了1英寸，其它的点阵式钻石星辰前格栅、投射式白眉熏黑光导前大灯、飞翼式LED尾灯等都和之前一样，风格还是比较时尚年轻的。车身尺寸上也没有变化，长宽高为4572*1825*1482MM，轴距为2670MM.

内饰上艾瑞泽5Pro的风格同之前保持一致，值得一提的是全系标配了真皮方向盘，以及皮质座椅，驾驶体验提升了不少。在多媒体配置上，7英寸多功能TFT仪表、9英寸高清触控中控屏，多功能触控智能手环等加入其中，安全配置有全方面6安全气囊、高清集成式行车记录仪以及全系标配的TPMS胎压监测。此外还配有EBP电子驻车制动系统+AUTOHOLD自动驻车系统，雄狮智云AI系统，新款在各个配置方面都有一定的升级。

动力上，艾瑞泽Pro同样搭载了1.5L自然吸气发动机，不过在此前基础上做出了些微调，最大马力116Ps，最大扭矩143N.m相比之前的141N.m提升了少许，这点基本可以忽略不计，与之匹配5MT或7 CVT无级变速箱。

艾瑞泽GX Pro 14项升级动力提升不小

首先外观上，艾瑞泽GX Pro同样没有明显变化，主要是卤素大灯升级为全LED光源，部分地方做了熏黑处理，平滑的车顶和高腰线设计显得更具有运动气息，整车设计依旧年轻、时尚、动感。车身尺寸同艾瑞泽GX一样，长宽高为4710*1825*1490MM，轴距为2670MM。

内饰上与艾瑞泽一致的设计风格简洁明了，升级为真皮的三幅式多功能方向盘+皮质座椅，非对称的中控屏幕设计特点鲜明，此外艾瑞泽GX Pro还支持三屏联动，搭载雄狮智云AI系统，科技感十足。配置上主要新增了主驾驶位电动六向调节、前排座椅加热、自动智能恒温空调、AQS车内质量控制系统等等，可以说在驾驶体验上的全方位升级。

动力上，艾瑞泽GX Pro依旧使用1.5T涡轮增压发动机，经过调整后，动力表现提升了不少，最大马力156Ps,最大扭矩230N.m，相比之前有了9Ps和20N.m数值上的提升，与之匹配5MT或9CVT无级变速箱，其中9CVT车型还提供Sport运动模式，据称0-60km/h加速时间仅需4秒，百公里加速为9秒，提升14%，百公里油耗低至6.4L。

总的来说，此次奇瑞推出的两款升级车型在延续当前车型的基调上，升级了不少功能配置，而价格上并没有什么变化，性价比自然提升了许多，而且这两款车型本身就在市场上受到了不少消费者的青睐，奇瑞顺势推出Pro版也式可以预料的，相信在经过此次升级后，其在市场竞争力上表现更好。