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华晨宝马-X1

超低价好车团购

路咖评:下月大概率亮相 长城和宝马会造出什么车

2019年06月27日 14:18:01
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来源:路咖汽车

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近期的重磅消息很多,既有大众巨资采购动力电池发力电动化,又有丰田即将推进电动化,还有雷诺-日产-三菱联盟的各种复杂剧情,还有如今在中国豪华车市场里霸榜的宝马宝马在海外举办了峰会,宣布的事件也很重磅,将在2023年提前完成其企业此前的2025规划,加速投放更多新能源产品,而付出的代价是暂停了经营多年的增程式混合动力电动车。

这所有的事件,其实都说明了一件事,未来已经毫无疑问的属于电动车,包括宝马的M部门都已经计划好将在2025年推出M部门的插电混动车型,而按照这样的节奏,这个时间节点可能会再次提前。还有一条关乎宝马车型的消息,可能会吸引到很多中国消费者的关注。长城宝马的第一款车,究竟最终会造出来什么?

中国名牌和德国名牌联手的首款车型

宝马的知名度毋庸置疑,而它在中国市场最新的合资伙伴,长城汽车,也是近年来风头越来越盛的企业。两者之间此前成立了合资公司-光束汽车,而它的首款车型,也终于在宝马此次峰会的时间点中,有了真正落地的样子。

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近期,宝马官方宣布,MINI COOPER S电动版将于7月9日亮相。如果一切不出意外,MINI COOER S电动版就大概率会在下个月引发大量讨论,当然这类重磅车型的发布也有变数,比如奥迪此前就延期过自己的E-tron北美发布。

这款车型早在2017年法兰克福车展上就已发布概念版本,至今网络上多次显露出接近量产版的谍照,所以我们对于它其实并不算陌生。因为,仅从外观、内饰等视觉层面,MINI会是什么样呢,就是你想的那个样子,就和大众奥迪如今留给消费者的印象一样。"哦,新车,差不多。"大众更多为了节省成本,MINI是被经典符号所束缚。

这辆MINI COOPER S电动车的整体造型和如今的燃油版十分相似,一样的三门车身设计,一样的MINI经典元素,一样的可爱与硬朗风格,只是因为电动版的身份,前脸接近全封闭。MINI的多种颜色搭配,MINI的可爱风格,MINI的很多特征都在这台电动车进行保留,预计中国国产后也是一样。

如今消费者面对电动汽车其实比较稚嫩,像是选手机一样,对着配置表可能就做出了购买决定。所以,我们来说说比较粗浅的部分:

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它什么血缘?据外媒报道,这款车将来自最新的UKL平台,也就是宝马的前置前驱平台,目前宝马X1MINI等多款车型都基于此制造。至于它的技术水平,相比其他很多平台表现要更好,因为很多厂商此类平台的开发是针对燃油车的,改动到电气化之后,会影响电池的放置,直接影响到车辆的续航里程。不过宝马一向擅长新能源,如今同样基于UKL平台的宝马X1 PHEV车型也已经做到了100公里以上的纯电动续航。

它的续航里程多少?这个话题实际上有些无聊,目前大家看电动汽车就和看手机一样,看的更多是它电池多大、续航多远,就像看手机的处理器和内存一样,却不去考虑车的功率、驾驶感受,就像不考虑系统运行顺畅程度、会不会发热一样。

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同样据外媒报道,MINI COOPER S电动版的续航里程在320公里左右,最大输出功率125Kw,电池容量42.2Kwh,大概率共享宝马i3上的相关动力系统。为了更直观的方便大家认知,我们找一组参数相接近的车型,作为对比。

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通过直观的数据对比,实际上我们就能比较清晰看出这款MINI COOPER S纯电版的大概情况,在宝马多年积累的新能源车型技术下,车辆性能表现不错,相比比亚迪电池容量更小,电池使用更小,车重更轻,并且有着MINI一贯的运动DNA。而电控系统的加持,让它在电池容量不大、电动机功率更高的前提下,做到了一个主流的续航表现。

至于会卖多少钱,目前处于我国补贴退坡期间,很多厂家都在调整自己的车型价格,但看完上面的这个表格,MINI COOPER S电动版在中国市场的价格相信你会有个概念,应该不会低于20万元这个门槛,而在它上市时,应该已经是没有相关电池补贴的时间段,所以一切还存在变数。

长城在这之中的发力点在哪

近乎可以提前预见,MINI COOPER S纯电版在中国市场投产之后,电动续航里程会更高,至于车辆的动力表现,说不准,可能出于成本的原因会在功率上有所降低。而如今在中国这一价位的新能源车上的一个亮点,车辆的网联化、智能化,其实才是我们看完上述内容之后应该需要思考的点。

海外版本车型的相关消息之后,我们看到了众多关于宝马的标签,而在这之中,光束汽车或者说长城汽车的发力点,应该在智能化表现。脱离此前长城汽车、哈弗汽车、WEY汽车的标签,去做到一个豪华品牌该有的标准,这是长城汽车的发力点。

毕竟目前去聊关于UKL平台的改造,去聊宝马技术的改进,在合作的初期还太早。光束汽车、长城汽车要做的是更好抓住中国消费者的智能化使用需求,以及成本的压缩、车辆价格的下降、电池技术的提升。

写在最后:

所以,随着摆在我们面前的信息越来越多,实际上我们要做好的自我调整也要越多。MINI COOPER S纯电动版的产品特性不会有太过明显的变化,依然会保持自己在运动化表现层面的基因,保持宝马在新能源续航、安全层面的优势。而仅从首款车型来看,实际上从消费者和行业的角度先不必有太高的预期,第一款中国国产MINI大概率会是试水产品,因为一贯以来,长城汽车的企业优势在于中后期,大规模、快速的推出各类细分产品,光束汽车-中国国产电动版MINI上,这一亮点应该会继续保留。

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