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若问起如今国内车企的"一哥"，我想大多数人都会浮现吉利的影子；那若要是问起吉利汽车最风光的家族，我想帝豪家族一定拥有不可撼动的地位。历经十年市场磨砺，帝豪家族累计总销量已超过253万辆，甚至在2018年的车市寒冬也逆势而上，超越朗逸家族，卫冕了国内车市第一汽车家族。

作为家族成员之一，帝豪GS自然也是功不可没。而就在最近，以帝豪GS为代表的帝豪家族也开启了"焕新"。其中，全新帝豪GS于6月27日在重庆区域活力上市，官方指导价为7.78-11.68万元，优享价为7.28-11.18万元，并全系满足国六标准！

全系黑标，质感提高

身为吉利汽车旗下第一家族的成员，帝豪GS又有什么变化呢？

首先在外观上而言，新帝豪GS无疑是更加时尚运动的。整车上看，糅合"新运动拟态美学"理念的新帝豪GS整车造型焕新蜕变，令人眼前一亮，呈现更具凌厉、精致、时尚的姿态。与此同时，帝豪GS推出的动、雅两个造型，分别展现运动凌厉和典雅舒展两种设计风格，满足不同年轻用户的多元化选择。其中，动版车型首次配备专属双拼色车身，型动凌厉的前脸和尾部造型尽显潮酷运动气质；雅版车型则视觉效果上更加时尚、优雅。

值得一提的是，这次的帝豪GS在车标上也有着很大的变化，那就是它将挂吉利全新"极致"黑色标识。可以说，这个新标志搭载在帝豪GS的身上，使得其整车的品质都得到了不小的提升，看起来是沉稳中带着些许精致。

智慧安全，越级加码

而说到内饰，尽管在外观上来看似乎与现款车型并没有什么太大的变化，但是必须要注意到的是，新帝豪GS的配置可是得到了明显的升级。

这一次，帝豪GS全系搭载了GKUI吉客智能生态系统，将两年免费流量升级至五年免费无限上网流量，并新增了App智能远程系统，可支持远程启动发动机、远程控制空调/车窗等功能，为用户打造了更加便捷、实用的智慧行车新体验，构建了全新的人机交互系统。

与此同时，新帝豪GS还搭载了领先同级的L2级智能驾驶辅助系统，集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB预碰撞安全系统（带行人识别保护）、SLIF交通限速标识智能识别系统和IHBC智能远近光控制系统。这些系统的载入。无疑进一步提升了驾驶的舒适性和安全性。

超强动力，领略激情

前面所带来的亮点都是"小菜一碟"，新帝豪GS在动力上的改变实际上更让人激动。

动力上，新帝豪GS新增了1.5TD +7DCT黄金动力组合和1.4T+CVT高效动力组合，均满足国六排放标准。其中1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机最高功率可达130kW，最大扭矩255N·m，百公里综合油耗仅为6.1L；匹配7DCT湿式双离合变速器，最高传动效率达97%，换挡响应仅0.2s，兼顾动力强、传动效率高、油耗低等综合优势。

同时，新帝豪GS还推出MHEV轻混车型。它又有什么领先表现呢？资料显示，MHEV轻度混合动力系统系统助力起步加速可实现滑行、制动能量回收，通过BSG电机正负扭矩来优化发动机运行工况，使之始终工作在经济区域，有效降低油耗14%。在低速助力下，BSG电机助力低速加速性能，提速更轻松，百公里加速仅8.7s；在全速助力下，BSG电机在中端加速过程中，可以绵绵不断提供助力。

数据显示，在这套混合动力系统之下，系统综合功率可达140kW，系统综合扭矩318N·m，百公里综合油耗低至5.5L。

小编语

一直以来，帝豪家族都是吉利的销量基石，更是中国品牌A级车的"压舱石"。此次多方面的升级，也使得其产品实力更加强大。

值得一提的是，在国五国六的阵痛之际，众多车企都"狼狈不堪"。可帝豪GS以及帝豪家族却率先全系焕新上市，不仅展现了不断向上突破的"冠军"心态，为用户创造领先同级的极致产品价值，塑造了A级车市场的新标杆，也充分展示出了吉利汽车强健稳定的品牌战略定力，率先夺下A级车竞争新一轮话语权。