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自主品牌冲击中高端市场已不是新鲜事，吉利、长城都是其中的佼佼者，而老牌自主车企奇瑞同样在今年推出了子品牌星途，但与此同时也在不遗余力的推广主打入门市场的捷途，可谓是低端高端两开花。

而近日定位品牌旗舰的捷途X95正式在捷途开封智能工厂下线，1.6T发动机外加7座布局让它备受关注，甚至极有可能影响到瑞虎8的地位，这就不由得让人好奇，难道奇瑞又要像从前一样被多品牌战略给拖垮吗？

一炮而红的捷途

作为一个全新的汽车品牌，要想在上市之初就打开销量无异于天方夜谭，但随着旗下首款产品X70的正式上市，捷途的“黑马”本色也尽显出来，在上市首月，X70的销量就到了7777辆，达到了主流SUV车型的销量水平，并且一举超过瑞虎8成为当月整个奇瑞家族最卖座的产品，可谓出世即巅峰。

然而这还不算完，仅仅在三个月后捷途的整体月销量就跃升至13646辆，截至到目前，累计销量则已超过8万辆，这样的成绩估计奇瑞和消费者都很难预料到，而背后的原因其实也不复杂，作为定位入门的品牌，在保障产品质量的同时还拥有更低的价格，这种错位竞争很容易见效，此外奇瑞拥有丰富的经验和线下渠道，这都是捷途拥有的先天便利。

1.6T 7座，量大份足的家族旗舰

捷途虽然作为全新的汽车品牌，但是车型推出之快可以说令人惊叹，继X70、X70S、X90之后，定位家族旗舰的X95的下线也是备受期待，而它不仅需要承担销量重任，也是代表品牌向上发展的标志，问题在于它有这份实力吗？

从外观上来看，捷途X95确实担得起家族旗舰之名，无论大气的前脸还是简约流畅的车身线条都有着不错的辨识度，B/C/D柱采用了黑色涂装也紧跟潮流，新车长宽高达到了4875/1925/1745mm，轴距则为2855mm，要比X90略长一点。内饰氛围有着不错的科技感和档次感，包括全液晶仪表以及流媒体后视镜等等在同级中都难得一见，做工用料也值得肯定。

作为一款7座SUV，空间自然是大家关心的点，捷途X95第二排的表现不错，但第三排仍然没有与对手拉开差距，坐垫偏短靠背较薄，整体缺乏舒适感，并且出入第三排也不算方便，好在第三排有单独的空调出风口以及控制按键，这点倒是比较贴心，只是总体而言并不适合长距离乘坐。

除此之外，捷途X95所搭载的1.6T缸内直喷发动机也很有看点，最大功率为197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统部分匹配的是7速双离合变速箱，这也是目前奇瑞旗下最高的动力水准，包括瑞虎8以及星途TX都是这套动力总成。就整体而言，奇瑞是在力所能及的范围内给了捷途X95最好的待遇，也无愧家族旗舰之名。

瑞虎8、星途TX要遭殃？

对于奇瑞来说，目前SUV家族的旗舰车型当属瑞虎8与星途TX，前者主打7座后者主打动力和品质，并且价格上只有小部分重叠，消费者大可按需购买，但X95的出现极有可能打破这一平衡的局面。

参考X90不到8万的起售价，X95也可能推出1.5T车型拉低售价，并且按照捷途一贯的定价策略，最终起售价低于9万完全不是梦，至于1.6T车型预计也在12万左右，而同等动力下，X95空间就成了最大优势，价格甚至还要更低，这样的好事打着灯笼都难找，奇瑞这是对自家兄弟来了一次降维打击。

懂哥说

在当前低迷的车市环境下，捷途也是为数不多销量保持稳定的自主车企之一，最重要的原因就是质优价廉，而X95的出现则是为了将品牌拉升至新的高度，但价格将成为决定性因素，是黑马还是驽马，就在此一举了。