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写在前面：

持续走低的中国汽车市场，依然没有走出寒风料峭的困境，急速下降的销量曲线图，也映衬了整个中国车市正在面临一场前所未有的寒冬。而很多品牌也挡不住寒风吹袭，销量下滑严重甚至出现腰斩。但寒冬中也有品牌出现了春意盎然，比如我们今天提到的东风本田，就是其中之一。

东风本田开挂，XR-V表现稳定

东风本田在车市“寒冬”中如“开挂”般向前冲，根据本田中国官方发布的最新销量数据显示：2019年6月Honda中国市场终端销量148,382辆，同期比137.4%，其中东风本田销量为83,042辆，同比增幅177.9%。2019前六个月Honda终端销量总计745,409辆，同比增幅122.4%。其中东风本田终端累计销量超过36万辆，达到364,804辆，同比增幅高达134.4%。

从上面这样的强势数据中我们不难看出，东风本田不仅未受到车市寒冬影响，而且进入2019年以来还出现了逆市上扬。旗下的CR-V、思域、XR-V三款车型更是延续着月销过万辆的表现，在各自细分市场表现优异。以XR-V为例，6月份依然月销过万，成为东风本田重要的销量支柱。而在5月，XR-V销量17561辆，同比增幅25.7%，更在SUV细分市场排名高居第四，更是以绝对优势拿下了小型SUV冠军。

随着东风Honda品牌形象的焕新，NEW XR-V也推动着SUV布局全面升级。自2018年东风Honda的“更时尚、更科技、更自如”品牌理念被推出以来，便推出了全新CR-V、INSPIRE、全新一代思域等多款重磅产品。如今XR-V也迎来改款，推动了东风本田SUV布局。

小型合资SUV冠军XR-V迎来改款

XR-V于2014年上市，上市以来市场表现就一直稳定，且成为小型合资SUV市场的佼佼者，多次拿下细分市场冠军，备受用户欢迎。如今，XR-V将迎来改款，在动力、外观和智能科技方面均有不同程度的进化。今年迎来首次改款，较现有车型在动力总成、外观设计和智能科技等方面有多重进化。

内外兼备，新XR-V不一般

之前新XR-V已经进行了媒体试驾，这款车在外观方面依然保持了极强的现代感和时尚感。大量横向线条的使用，宽体设计让这款车更耐看。新车增加了高质感的丹宁蓝、闪烈黄等外观颜色，提升了整车的活力和时尚，能满足年轻消费者更多的个性化需求，这一点在之前的媒体试驾中就能感受到，很多90后试驾媒体对这样的颜色就相当感冒。

分离式的上下格栅、刀锋式LED前大灯让其科技感和档次感都有提升，从车侧的线条你能明显感到其浓郁的运动感，而隐藏式门把手设计则提升了辨识度。银色金属质感外后视镜、熏黑轮毂，大尺寸轮都更贴合年轻消费群体，这也正契合了个性消费。

从车侧来到场车尾，贯穿式的LED尾灯与双排气管上下呼应，立体感更强、辨识度更高。

内饰方面，新XR-V较现有车型相比可谓焕新，中置炮筒时速表+炫彩5英寸液晶显示屏的组合仪表给人第一眼的感觉就是科技感很强。车内的很多细节都更显人性化，比如前排双USB接口、12V电源，双层高位扶手箱等，不仅符合人体工程学，还更实用。

如今大屏已经成为年轻人买车的必选，而XR-V新车较改款前车型相比标配了8英寸中控大屏，该大屏集成了蓝牙电话、音响设置（车速联动）、Honda CONNECT等多项功能。新XR-V 220Turbo车型还标配液晶触控自动空调，不仅科技感更强而且更实用。

空间依然越级，NVH更强

新XR-V车长达到了4328mm，较之前增加了58mm，而2610mm的轴距不仅领先同级，而且经过本田在空间设计上的用心和灵动打造，甚至让这款小型SUV在腿部、膝部等空间方面媲美紧凑型SUV产品。不管是前排还是后排，都有不错的空间乘坐体验。

另外，新车后排采用了4/6分割式设计的魔术座椅采用，灵活多变的车后备空间配合灵活的电动尾门，哪怕你有大件行李，它也能做到从容面对，不管是运载大件物品还是外出旅行，都不必为行李多而烦恼。

新XR-V还搭载了可开闭式超大全景天窗，不仅提升了车内视野，而且提供了制造浪漫的条件。带你看星星，带你去兜风，不再是一句空谈。

另外值得一提的是，新XR-V的NVH有了很大提升，不管是城市减速带还是非铺装路，都能很好的过滤掉那些影响舒适的颠簸，这主要得益于车内大量使用的减震材料和隔音材料。即便在车速达到120km/h时，我们也能在车内很好的畅谈。

换“芯”升级，操控顺畅加速出色油耗超低

最值得一提的是新XR-V在动力方面的改善，之前这款车搭载的是1.5L和1.8L两款动力可选，如今1.8L被1.5T涡轮增压动力所替代，这款发动机也就是和思域同款的220Turbo发动机，与之匹配的则是一款CVT变速箱，两款动力均支持国六排放标准。

那这款发动机的数据如何呢？220Turbo这款发动机是集成涡轮增压、缸内直喷等本田的最新技术，其最大功率130kW(177Ps)／6000rpm，峰值扭矩220N·m／1700-5500rpm，在1700转左右就能介入，这也让其在驾驶提速为所欲为。这款车的百公里加速仅需8.9秒，百公里综合油耗仅6.1L，可谓真正的加速出色油耗超低。

新XR-V搭载了AHA敏捷操控辅助系统和EPS电子助力转向系统，它可以轻松让车辆转弯时达到最精准和顺畅，日常行驶时的顺畅感也是CVT变速箱独有的。

科技、安全武装从头到脚

需要说明的是，在科技和安全方面，新XR-V也有不少新亮点。比如新车导入了Honda SENSING“安全超感”和Honda CONNECT“智导互联”系统，它可以给驾乘人员更安全的信心。要知道这套Honda SENSING“安全超感”系统，是集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS™碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统等你所能想象到的所有与安全相关的配置。

这样的安全武装能让你和车辆做到未雨绸缪和精准安全驾驶， 另外新车还标配了倒车影像、TPMS智能胎压报警和后排预紧式安全带，给了驾乘人员更多安全防护。

写在最后：

自2014年上市以来，XR-V的市场表现有目共睹，其上市五年以来累计销量超过65万辆，这也意味着其每三分钟就卖出一辆新车，是小型SUV市场当之无愧的领导者，更是东风Honda产品矩阵的重要一员。3年保值率65.41%，也足以看出这款 小型SUV的口碑所在。

新XR-V即将于7月11日上市，而C-HR、奕泽、探歌、昂科拉、逍客等无疑是其竞争对手，相信，在新XR-V动力升级、配置提升等方面改进下，加上大空间、高保值率的优势，相信XR-V在未来的市场上会有更好的表现。如果新车的价格有惊喜，也许市场会反馈它更多惊喜。

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