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有车和没车的真正区别，戳中很多男人的痛点，难怪拮据也想买车

汽车在很多人的眼中只是一个简单的代步工具而已，是出行的最佳选择。理论上，即使没有车，很多人的生活方式会受到影响也不会非常大。

为何生活拮据也想咬牙买车？有车和没车的心理区别，很多男人中枪

但有的人认为有车和没车的生活区别是非常巨大的，如今社会上把汽车定为一个价值符合，有车代表身份的象征，那么从心理学的角度来看，到底有车和没车的生活到底有什么样的区别呢？

掌握感

从表面来看，对于很多人来说，有了车之后，最大的变化就是自己的虚荣心会得到一定的满足，自己对生活的掌握感得到提升，整个人会更加自信一些。

毕竟买了车之后，首要任务就是可以让自己的家人出行更加方便，更加快捷，拥有更多的选择权利，在早晚高峰期的时候，不用再去挤公交地铁了，不用担心自己错过了公交的时间，节假日的时候还可以跟自己的家人或者伙伴去自驾游。

但汽车除了是一种交通工具之外，他更是主人的身份象征。自己拥有一辆自己喜欢的汽车，在一定程度上是可以提升自我的虚荣心，这种情况在大多数男人的身上体现的更是明显。

很多人买了车之后，最大的心理特点就是感觉自己更加自由了，即使每天只是在上班的时候开车，但是这种掌控感却是真正存在的，认为这个东西属于自己，自己的价值会更高一些。

满足感

从心理学的角度上，当个体对生活有足够的掌握感之后，个体的自信心和工作效率就会明显得到提升，会对生活有更高的热情和追求。汽车给人的幸福感不仅仅体现在出行方面，更多的是自我的满足感。

根据马洛斯的需求层次理念，很多人你对汽车的需求已经超过了最基本的生活需要，如今已经达到了尊重和社交的需求，所以对于很多人来说，是否拥有一辆属于自己的汽车，并不是物质需求，而是在精神层面上的满足，仿佛自己有车之后，在别人的眼中，自己会更加“牛气”一些。

但是每个人的精神需求都是不一样的，并不是每个人都希望自己有一辆属于自己的汽车。因为买车之后，要买各种保险，一不小心可能会磕碰，更会心疼。

而且对于很多家庭来说，买车是一笔非常大的支出，甚至很多人会因为买车影响自己的正常生活，生活变得拮据。在公共交通如此方便的今天，买车并不会给他们带来显著的实用感。

在私家车越来越普遍的今天，最直观的问题就是道路拥堵，在很多大城市，虽然很多人都拥有。自己的汽车，但仍然也有很多人选择放弃开车，乘坐地铁出行，因为在道路上拥堵对于很多人来说是一种折磨，而且现在的车辆日常消费也越来越高了。

从另一个方面看，现在汽车的普及对环境也有一定的影响。如尤其是最近几年，全球变暖越来越严重，很多人都开始选择公交出行的方式。而且自己驾车对自身的经历也是一种损耗，必须在任何时间内保持高度的警惕。尤其是在很多复杂的道路当中和突发情况当中，必须需要驾驶者保持非常敏捷的处理思维。

综上所述，心理学家认为，购买车之后，个人的幸福感和执行力会得到显著的提升，但也有一部分人把是否拥有一辆车当做是自我实现的准则。这也就解释了为什么很多人即使生活中对汽车的需求不大，甚至在日常成本紧绷的经济条件下，依然热衷拥有一台车，而且这种思想以男性居多，确实满足了大多男性的控制欲、面子等需求。

总之，汽车是在生活中给我们带来便捷的出行公式，但是购车还是需要根据我们自己的经济能力进行选择，毕竟汽车是需要消费者持续消费的商品。