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我们欣赏一辆车，除了感受它的性能之外，汽车的外观设计是大多数人谈论最多的话题，因为这是对一辆车最直观的印象，但是，汽车设计是一件复杂的事情，并不是喝着香槟听着音乐就能寻找到灵感。

所谓汽车设计，简单的理解是根据一款车型的多方面要求，使其在充分发挥性能的基础上艺术化。 

因此，汽车不是单纯的艺术品，它要有漂亮的外表和吸引人的特征，同时它还得能安全可靠的行驶，这就需要整个设计过程融入各种相关的知识：车身结构、制造工艺要求、空气动力学、人机工程学、工程材料学、机械制图学、声学和光学知识，当然更少不了诸如绘画、雕塑、色彩感等基本艺术功底。

从脑子里的一个构思，到最后得以实现，第一步便是绘制手稿，先用最直接的方式拿支铅笔，把脑袋里的想法用简洁的线条，一步一步呈现。

说到一份汽车手稿，小编想到一组全新CS55的设计手稿，近日由长安汽车官方公布的，跟大家分享一下，新车外观由多处硬朗的棱角和线条组成，凸显了运动化、年轻化的车型性格。这辆全新CS55将在今年年底正式上市。

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前脸

从此次长安汽车发布的设计手稿中可以看出，全新CS55前脸采用了整合一体的前大灯组与进气格栅，二者共同勾勒出类似长安logo的“V标”造型。

在进气格栅方面，全新CS55告别了18款车型点阵式的造型，选择了长安CS系列SUV家族化的造型，使整体看来更具品牌辨识力。格栅中大面积的横向网格造型使得整车在原有体积下更具体量感。

狭长的车灯与进气格栅平齐相接，将全新CS55前脸一分为二，给人一种稳中有力的视觉效果。

格栅下方的前唇与“回”形的导流部件使得车头部分层次分明，更添一分起跑时的冲击力。

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侧面

全新CS55的车身侧面造型与18款相比变化不大，犀利的车头与饱满的尾部通过一条凌厉的贯穿式腰线相连，首尾呼应的设计思路使得车身部件更具延伸张力。

车身侧裙部分的线条营造出一种“掐腰瘦身”的体态，使得整车姿态更加运动，这样的造型或许会带来更低的风阻系数，从而降低油耗，提升续航里程。

轮毂部分从图中看来采用了大尺寸五辐轮毂，轮胎与车高的比例协调，为全新CS55塑造了更加高昂的体态，带来了强烈的视觉冲击。

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尾部

全新CS55的尾翼、尾灯、尾门、后保险杠、排气等部件运用了多组平行线条相互呼应，极具简约气息。收窄的上半身与加宽的下半身相结合使得整个尾部造型在饱满的同时并不显臃肿，营造出稳重、低趴的运动氛围。

尾灯设计上，全新CS55采用了贯穿式的光带尾灯造型，左右两边的灯组依靠一条细长的灯带连接，秀气修长的造型给人带来科技感的同时，又异常醒目。

尾部下方的排气造型经过运动化处理，双边对称的布局看上去十分稳重大方。

相较于18款长安新CS55，全新CS55在延续年轻潮流的同时,还有一种霸气外漏的感觉，整车气质更具进攻性与运动感，这样的一款全新CS55正式亮相后会不会收获更多的消费群体的青睐呢？让我们拭目以待！

小编说