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【 禾颜阅讯：双积分成绩：上汽油耗积分最高，比亚迪新能源积分最高；广东佛山建成全国首个油氢合建站；特斯拉Q2交付创新纪录 环比大增51%；大众预计2035年在中国的新能源汽车销量将占到50%；马自达两次召回共3.3万辆汽车；福特将在欧洲用大众平台生产电动车？首个自动驾驶标准联盟成立；高政浩任东风英菲尼迪汽车执行副总经理。】

工信部公布双积分成绩：上汽油耗积分最高，比亚迪新能源积分居首

7月2日，工信部公布了2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。2018年度，中国境内141家乘用车企业共生产/进口乘用车2313.91万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），行业平均整车整备质量为1456公斤，平均燃料消耗量实际值为5.80升/100公里，燃料消耗量正积分为992.99万分，燃料消耗量负积分为295.13万分，新能源汽车正积分为403.53万分。

其中，112家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2219.61万辆，平均整车整备质量为1438公斤，平均燃料消耗量实际值为5.74升/100公里，燃料消耗量正积分为979.52万分，燃料消耗量负积分为262.22万分，新能源汽车正积分为393.74万分。

29家进口乘用车供应企业进口乘用车94.30万辆，平均整车整备质量为1872公斤，平均燃料消耗量实际值为7.26升/100公里，燃料消耗量正积分为13.47万分，燃料消耗量负积分为32.91万分，新能源汽车正积分为9.79万分。

在计入统计的141家乘用车企业中，平均燃料消耗量积分最高的是上海汽车集团股份有限公司，为1,280,871分；新能源汽车积分最高的是比亚迪汽车有限公司，为494,698分。

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广东佛山建成全国首个油氢合建站

7月1日，中国石油化工集团公司（简称“中石化”）对外宣布，国内首座油氢合建站——中国石化佛山樟坑油氢合建站正式建成，这是全国首座集油、氢、电能源供给及连锁便利服务于一体的新型网点。

据悉，樟坑油氢合建站日加氢能力可达500kg，主要服务周边使用氢燃料的公交线路及物流运输车队，氢燃料公交车加注一次只需要4分钟，可续航300公里。

氢能源被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源，具有热值高、能量密度大、可储存、可再生、零污染等优势。2019年《政府工作报告》首次写入氢能源，要求推动充电、加氢等基础设施建设，对此，业内人士认为氢能源产业或将迎来新的发展机遇。在国家氢能标委会发布的《中国氢能基础设施》蓝皮书中，也曾明确到2030年国内将建成加氢站1000座，氢燃料电池车达到100万辆。

而国内首个油氢合建站落户广东，也与广东省对氢能产业的支持密切相关。据了解，佛山市是广东省氢能源发展的示范城市，《佛山市氢能源产业发展规划（2018—2030年）》中提出“鼓励加氢站与加油站、加气站或充电桩合并设置”的原则，计划到2030年全市建成57座加氢站。按照广东石油的规划，年内还将在佛山、云浮建成3座油氢合建站。

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特斯拉Q2交付创新纪录 环比大增51%

据外媒报道，当地时间7月2日，特斯拉公布2019年第二季度交付量创下新纪录，成功地回应了外界对于该公司豪华电动车需求的质疑，该公司股价也随之上涨7%。

早在6月25日的一封内部邮件中，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）就表示，该公司正努力使本季度交付量创下新纪录。在截至6月30日的三个月中，特斯拉在全球范围内一共交付95,200辆电动车，较第一季度销量环比大增51.1%，并且打破了其2018年第四季度创下的交付纪录（90,700辆）。

Wedbush分析师Dan Ives.表示，“特斯拉第二季度实际交付量甚至超出了分析师最积极乐观的预期，是一个明显反弹。对特斯拉来说，这是朝着正确的方向迈出的一步，但该公司面临的挑战依然存在。”

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大众预计2035年在中国的新能源汽车销量将占到50%

据路透社报道，根据大众公司的一份声明，该公司首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）周二表示，到2035年，大众在中国的销量将有一半是新能源汽车。

大众汽车计划今年在中国推出14款电动汽车。该公司在声明还表示，到2028年，该集团计划生产的2200万辆电动汽车中将有一半以上将在中国生产。

大众在中国市场与一汽集团、上汽集团和江淮汽车成立了合资企业。这家全球最大的汽车制造商正在中国建造两座工厂，在专用电池汽车平台MEB上年产60万辆汽车。

根据规划，大众集团计划到2028年在旗下12个汽车品牌中生产约70款电池驱动车型，并在未来10年生产2200万辆电动汽车。大众正在耗资约300亿欧元（合340亿美元）推动大众集团从内燃机到电动车的转型。

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马自达两次召回共3.3万辆汽车

据美国汽车新闻网报道，马自达将召回近8000辆CX-9汽车，原因是线束连接器端出现故障，可能影响汽车的电气通讯。该缺陷涉及2018年马自达CX-9车型，生产时间为2017年9月12日至2017年11月9日。

马自达将通知车主，经销商将维修线束。此次召回预计将于7月29日或之前开始。

于此同时，马自达还宣布，由于车轮在使用过程中脱落的风险增加，将召回超过2.5万辆2019年版马自达3。

马自达表示，目前还没有车轮分离事故的报告，也没有与这一缺陷相关的事故、受伤或死亡。

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福特将在欧洲用大众平台生产电动车？

6月27日，福特欧洲地区总裁斯图尔特·罗利(Stuart Rowley)在一次电话会议上告诉记者，该公司正在德国科隆的欧洲开发中心研制电动汽车。但罗利不愿就新款电动汽车的体型或外观发表评论。

虽然福特没有给出任何时间线索，但一位消息人士表示，电动汽车将在“未来几年内”上市。新系列电动汽车则会在欧洲的一家工厂生产。有传闻说作为合作的一部分，福特的电动汽车将使用大众的MEB电动平台。但福特对此不予置评。

大众表示，希望扩大MEB在自有品牌之外的客户群，公司希望通过提高规模经济来分散电气化的高成本。

今年1月，福特CEO韩恺特说，电动车很可能是两家公司合作的一个富有成效的领域。

福特上周还宣布，未来5年内将在欧洲再推出两款SUV品牌。知情人士称，这些汽车预计将在欧洲本土生产，而不是进口。

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首个自动驾驶标准联盟成立

德国当地时间7月2日，德新社报道，十一家汽车企业联合定下自动驾驶标准，这是汽车产业首个规定自动驾驶汽车研发、测试和准许的自动驾驶的准则。

Aptiv、奥迪、百度、宝马、大陆、奔驰、菲亚特克莱斯勒、Here、Infineon、英特尔和大众十一家企业达成了协议，通过了《自动驾驶安全第一》（Safety First for Automated Driving，简称SaFAD）白皮书。

戴姆勒驾驶研发和自动驾驶负责人Michael Hafner 说：“我们和其他行业领头羊以及有关部门合作，打造一个自动驾驶汽车的通用标准至关重要，这才能保证自动驾驶汽车安全、持续、全球化发展。“

特斯拉、优步、Waymo等公司并不在此次签署自动驾驶标准的公司之内。戴姆勒新闻发言人表示这并不意味着这些公司拒绝这个标准，白皮书和联盟欢迎其他车企、公司加入。

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高政浩任东风英菲尼迪汽车执行副总经理

7月1日，东风汽车有限公司宣布，免去雷新东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理职务，高政浩任东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理，该职务任免按有关程序办理。

据了解，此次职务任免之前，高政浩曾是东风汽车集团有限公司战略规划部专项项目负责人，他于2005年进入东风汽车有限公司，曾历任东风日产乘用车公司制造总部PT技术部部长、东风日产乘用车公司经营管理总部总经理办公室主任等职务。

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福特野马之父/克莱斯勒救星离世 享年94岁

据外媒报道，当地时间7月2日，汽车界传奇人物、被誉为“福特野马之父”以及“克莱斯勒救星”的李·艾柯卡（Lido Anthony Iacocca）去世，享年94岁。

20世纪40年代，艾柯卡进入福特汽车工作，其一路晋升，最终于1970年12月成为福特汽车公司的总裁。后来在与公司继承人亨利福特二世产生纠纷被解雇后，艾柯卡加入了当时正在苦苦挣扎的克莱斯勒。利用自己的商业技能和翻译能力，艾柯卡最终帮助克莱斯勒赢得了联邦贷款担保，避免了该公司在1980年的潜在破产。

艾柯卡不仅是克莱斯勒的董事长兼首席执行官，还因其是克莱斯勒的广告代言而闻名。艾柯卡的广告语是，“如果你能找到一辆更好的车，那就是它，买它吧！”

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