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60岁的MINI为什么要建一座只有1台展车的博物馆？丨汽车预言家

2019年07月05日 01:23:01

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来源：汽车预言家

在MINI60年的发展历程中，除了几款经典产品外，所有的话题都与生活紧紧联系。如果用一句话来形容MINI的品牌价值观，那就是“来源于生活并不脱胎于生活，传承自过去并不拘泥于过去”。下一个60年，MINI仍在不断吸收潮流生活元素，引领时代潮流生活。

作者 |张坤编辑 |王鑫

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清晨，位于杭州沈半路506号的浙江金昌宝湖MINI4S店内，身着白色休闲衬衣，黑色休闲裤的员工浑身上下散发着青春的气息，与一墙之隔的某品牌西装革履的员工形成了巨大的差别。

但这家4S店和其他品牌经销商的差别并不只是停留在穿衣打扮。外界很难想象到的是，在这家4S店内竟然隐藏着一家品牌博物馆。因为这座博物馆的存在，所以店内员工每天做的最多的不是销售工作，而是带领每一位进店的消费者到店内的MINI博物馆参观。

这是一座今年4月底刚刚建成的MINI博物馆，是MINI在国内首家也是唯一一家品牌博物馆。140平方米的空间内，满满一面墙的珍贵老海报、60年代的原版书、老式放映机，以及充满时代气息的赛车比赛解说，MINI将自身60年历史当中的精彩都浓缩在了20分钟的参观行程中。

有人这样评价：如果你想要了解MINI的过去，就来这座博物馆参观；如果你想要窥探MINI的未来，也请你到这座博物馆参观。

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MINI诞生生逢其时

在大多数人眼中，宝马集团旗下品牌的产品矩阵中，除了“每个人绕不过的3系”，另外备受年轻人喜爱的就是MINI了。

作为一个拥有60年历史的品牌，提到MINI的文化，不能不提起一位传奇性人物——MINI创始人亚历克·伊兹高尼。在杭州的MINI汽车博物馆中，亚历克·伊兹高尼爵士的巨幅画像也被悬挂在刚进入展馆的显著位置。

▲亚历克·伊兹高尼爵士

1906年，亚历克出生在土耳其，从小对机械的热衷痴迷让他走上了汽车设计师的人生道路。在早期的从业经历中，亚历克对于车辆内部空间的设计颇为在意。在他看来，汽车是出行工具，因此为驾驶者提供更为宽敞的空间是汽车设计者的使命，这样的设计思路与当时的主流设计思路相左。但时代依旧给了亚历克大展拳脚的机会。1956年苏伊士运河危机爆发，英国的汽油供应非常紧张，亚历克供职的BMC公司决定生产一种比较经济省油的小型汽车，身为公司首席设计师的亚历克承担了这项任务。

对于这款小型汽车，亚历克最初的设计出发点非常明确，就是要在最小的尺寸空间内轻松搭载4个成人和必备的行李物品。经过两年的设计准备，1959年的春天，BMC公司做好了生产新车的准备。这是一款定位于普通家庭，售价低于790美元的车型。

▲第一辆MINI

1959年8月26日，一个永远值得铭记的日子，世界上第一辆MINI正式驶下生产线，当时便震惊了整个汽车制造行业。看到这辆MINI的人都用"难以置信"、"奇迹"和"巫术"等等字眼来形容这台只有3米长，1.41米宽的小车。

从技术角度分析，当时的MINI一方面巧妙地将变速箱与横置发动机的相对位置安排妥当，并采用前轮驱动，采用四轮四角布局，合理地利用了空间，减少车体尺寸；另一方面采用小的不能再小的10英寸车轮以及带橡胶材料的四轮独立悬挂系统，减少了整体车身的体积。

▲MINI博物馆

如果说亚历克奠定了MINI驾驶空间最大化的品牌基础DNA，那他的好朋友约翰·库珀则赋予了MINI独特的产品性格。

上世纪60年代，在库珀的参与下，第一辆MINI Cooper下线，新车采用997cc排量的发动机，引擎曲轴和引擎盖都经过特别改装，输出马力达到55匹。从最开始的家用到动力的升级，让MINI开始有了赛车的性格。

▲MINI Cooper S参加比赛

一个不为人知的小插曲是，1966年三台MINI Cooper S成为了蒙地卡罗拉力赛的前三名。一个英国小车赢得比赛，这引起了法国人的妒忌和抗议。在法国人的强势主导下，赛事主办方对MINI Cooper S进行检查，发现前大灯的卤素灯丝不符合法国交通部门规定，因而判定违规取消了成绩。

但无论外界如何嫉妒，MINICooper S的光芒并没有被掩盖。1967年MINI重回赛场，一举夺得蒙地卡罗拉力赛冠军，确定了自己的赛道王者地位。

在这座充斥着复古气息的潮流博物馆中，处处散发着MINI引领时代潮流的信息，但只有一台MINI老车型。“正如大家看到的一样，我们希望向MINI粉丝展示的是MINI的文化而不是车型”，MINI官方人士这样向汽车预言家解释。

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MINI要引领潮流，而不是跟随潮流

对于MINI品牌而言，它从来都不只是一个汽车品牌。在MINI身上，除了汽车，还包含时尚标签、生活品牌，引导消费者生活潮流等一个个品牌标签。

▲MINI中国区副总裁宝一鸣

MINI一直希望的是引领潮流而不是跟随潮流，在MINI中国区副总裁宝一鸣看来，随着时代的变化，汽车已经不仅仅是交通工具的属性，伴随MINI发生变化的是消费者的生活方式：”仅仅依靠品牌自身的魅力吸引消费者还远远不够，未来MINI将通过MINI FASHION和MINI LIVING使MINI和产品与客户紧紧联系在一起，打造更富有个性和创造力的生活方式。”

资料显示，MINI LIVING是MINI在有限空间中打造出的极具吸引力、灵活、且价格合理的高品质城市居住生活空间。2017年年末，MINI LIVING项目下的第一座永久共享都市空间已在上海静安开工建设。经过两年的建设，整个项目即将正式对外开放。作为全球首个MINI LIVING建筑，位于上海静安的该项目将一个曾经的颜料厂，变成为集工作、娱乐和配套居住于一体的都市热点区域。

4年前提出MINI LIVING概念，到如今的落地实施。MINI LIVING已经成为MINI品牌一个独具代表性的项目。在宝一鸣看来，MINI建立MINI LIVING不仅是在打造生活空间，更是在制造城市热点，改变部分人群的生活。

除此之外，MINI还发起了“移动的空间”项目活动——MINI COUNTRYMAN游牧酒店，可以说是业内首屈一指的创新体验式营销。

MINI COUNTRYMAN游牧酒店是一座以SUV为载体的房子，也是人与自然连通的空间。MINI相关人士介绍到，通过游牧酒店，MINI消费者在感受微风拂面的同时，可以静享随行管家和私厨预备的专属服务，与一群志趣相投的人一起分享不同的人生体验。

2019年MINI FASHION项目和中国的一些企业进行合作。第一家是在上海的一个设计师的平台，MINI和该公司共同设计产品，并在弗洛伦萨男装展上进行展出。同时，MINI还联合独立设计品牌PRONOUNCE推出了爱宠套件，可以给自己家里的宠物用的各种各样的饰品。

此外，营销层面，2019年MINI全国经销店及展厅将完成数字化改造升级，MINI将打造全球首个车主创造力社群“THE COOPERS·小人物”车主社群平台，同时组织车主活动——“We Are The Coopers”。2019年，MINI将在香港举行60周年庆祝活动，并在全国五个不同地区举办MINI车主嘉年华……

在宝一鸣看来，MINI60年的发展历程，在众多汽车品牌当中塑造了一个似乎“另类”的存在，用永不安分的热血之心和最懂人心的创新体验式营销，与用户进行情感沟通，将品牌独有的激情融入每一个消费接触点。

在与MINI相关人士的沟通中可以感受到，无论通过何种方式，在发展的过程中，MINI似乎都与生活紧紧地联系在一起。与其将MINI看成是一个汽车品牌，不如说它是一种生活态度。

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MINI下个60年：在继承中持续创新

作为一个拥有60年积淀的品牌，MINI尽管在众多汽车品牌中特立独行，外观基本设计长期保持稳定，但这并不意味着守旧和一成不变。用宝一鸣的话来讲，在过往60年当中，MINI始终在继承中融入现代元素，在坚守中不断创新，在不同时期融入不同时代潮流元素。

2019年，MINI即将迎来60岁的生日。为了庆祝MINI60周年，MINI推出了MINI三门版和五门版的60周年纪念版车型，以经典英伦赛车颜色和诸多细节之处的60周年纪念版徽标，凸显了MINI品牌调性。

在这批纪念版车型中，除了在外观上的特殊设计外，还将搭载MINI全新的互联网出行服务（MINI CONNECTED），该系统在宝马集团强大研发支持下，具备出色的互联网应用能力。据MINI相关人士透露，目前MINI全系车型已经均可享受全新MINI互联出行服务（MINI CONNECTED），25万可以享受无缝链接的互联世界，拥有智能便捷的出行体验。

截至目前，中国MINI云端互联APP（MINI CONNECTED APP）已经为25万辆MINI车提供数字化的出行服务。此外，MINI还积极推动和中国本土化互联网厂商的紧密合作。在2019年内，首批搭载天猫精灵智能语音助手的MINI车型将进入市场销售。据介绍，目前MINI的诸多新鲜互联网技术都是在中国首先推广，中国市场已经成为MINI最为重要的市场之一。

毫无疑问，MINI品牌作为宝马集团的重要组成部分，一直为整个集团的成功发展不断献力。目前，中国已成为MINI品牌全球第四大市场。自2003年进入中国市场，MINI2018年全年累计销量已经突破20万关口。

虽然对于MINI而言，销量不是最大的追求目标，但作为宝马集团战略布局的重要一项内容，宝马仍然赋予了MINI在全球汽车第一大市场中国区域的发展任务。对此，宝一鸣表示，MINI未来将会在中国生产并销售MINI电动车型。他强调，无论中国本土化车型是何种驱动力，MINI的品牌基因和卡丁车般的驾控感受都不会改变。