据《韩国商报》报道:
现代汽车正在韩国汽车制造商的全球电动模块平台(E-GMP)上组装一个原型车,供应商已经开始为零部件供货。根据“汽车行业的消息来源”,生产计划在今年12月准备就绪。
这款车标上的代码是“NE”,是一款紧凑的SUV,一次充电可行驶约450公里,这可能是一个基于WLTP的数据。
科纳电动汽车的64千瓦时电池可以驱动这款小型跨界车行驶449公里,美国环境保护署对这款车的评级为258英里(415公里)。
现代汽车在今年的消费电子展上展出lift“步行车”的概念,这是一款“变形金刚”,可以变成“星球大战”中的AT-AT,登山装置采用E-GMP平台搭建。
现代宣布其未来路线图的一个组成部分是“引入基于专用平台的电动汽车”,这将标志着不会与科纳(Kona)电动汽车和爱奥尼克(Ioniq)电动汽车共享底盘。
%1-GMP平台将通过现代汽车(Hyundai-Wia)工具制造子公司开发的一项名为集成驱动桥(IDA)的创新得到加强。IDA将传动轴和车轮轴承总成结合在一起,据说可以制造出更坚固的部件和“更安静、更稳定的驾驶体验”。
现代汽车的一位高管表示,E-GMP的一个主要好处将是为客户提供“可定制的功能,允许司机更有效地改变空间和配置。”
韩国商业界表示,未来电动车的概念将于明年6月公布。根据现代汽车在概念车发布6个月后才开始销售的总体趋势,电动汽车“将按计划在2021年初进入大规模生产”。
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