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配进口1.4T引擎，号称30万公里无大修，9.98万起就这样倒下

大家都知道SUV凭借着大空间、高底盘的性能一度博得消费者的认可，这两年满大街都是SUV车型，相比较10万以内的suv，大多数人都会选择国产车。却少数消费者选择合资车，其实就因为因为国产车的配置比较丰富，但要说越野车性能的话真的不行的。因此今天为您推荐一款专属越野而生的SUV，仅9.98万起，还是合日系车，就算开上30万公里也无大修的SUV，它就是来自铃木旗下的维特拉车型。

维特拉这款车型的外观的设计其实也没有那么丑了，车头的设计非常圆润厚重，给我感觉就是很有力量感和安全感。中网的设计与大灯组连为一体，中网的设计也比较个性，内部为网格外框为竖直设计，大灯组的虽然为卤素灯但灯组内部分布比较清晰，所以辨识度也很高。下方圆形的雾灯设计也日系SUV典型的设计，同时前保险杠非常宽大，整个车头说实话很硬派气息，不知道大家会不会喜欢这样设计风格呢？

侧面一眼就能够看出该车的人群定位是年轻的消费者，车漆的颜色非常艳丽，而且车顶也使用了不同颜色设计，特别的醒目时尚，同时车窗边缘使用黑色包裹，多种颜色的搭配也符合年轻人的审美标准了。我不知道大家是怎么看待维特拉的轮毂样式的设计，反正在我看来还是非常有运动气息的，不知道大家是不是和我审美一致呢？

尾部与车头呼应非常饱满有力量感，尾灯同样很宽很大气，下方黑色包围与轮眉呼应。同时细节的处理上也很不错，尤其是在尾箱的左下角还加入了铃木的标志，显得特别精致。维特拉的定位是紧凑型越野车，所以尺寸上并不怎么起眼，长度仅为4500mm，轴距也只有2640mm，因此空间上表现还是有点紧凑了。

也许很多人看到维特拉的内饰设计，就觉得很廉价因而放弃了。没错的维特拉的内饰的比较简约，偏向驾驶员一则，真正的硬派越野车不都是这样吗？再说了，要那么花里胡哨的东西干嘛呢？简约才是硬派越野车的标准，低配车型同样没有配备多功能方向盘和中控显示屏，仅有一台收音机而已，圆形空调出风口也是铃木专属了，座椅则为织布设计，柔软度适中。标配pes、定速巡航、一键启动等功能，对于家用、越野的话，维特拉还是不错的选择的。

如果外观内饰你都不满意，那么动力才是该车的最大亮点了，新车搭载的是1.4T进口引擎，最大功率为103kW，峰值扭矩为220Nm，匹配6速手动或6速自动变速箱，百公里油耗为5.4L，8.7秒破百，高配车型还有四驱可选，对于这套动力完全能够媲美jeep的1.4T了，而且持久耐用都这台发动机的代名词。

对于铃木来说，这些年在国内市场的表现极差，甚至都要退出国内了。也许很多消费者听到这样消息就更不想卖铃木汽车了，担心贬值担心找不到配件，所以维特拉的月销都是在500台之间徘徊，看来这台硬派越野车确实要倒下了。