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自领克01上市以来，关于其外观的争论就一直没有停息过。的确，人们接受新鲜的事物需要一定的时间铺垫，尤其在设计层面，更是见仁见智。相比于领克01，领克02就要幸运的多，不仅仅是因为01的到来为它打下了良好的基础，它高能轿跑SUV的定位，更是收获了不少年轻的拥趸。

近日，我们有幸拿到了一台领克02试驾车，在与它接触的几天中，领克02给我门留下了深刻的印象。从设计到人性化，可以说，这是一款颇具颠覆性的SUV车型，至于它的特点都体现在哪里，我将在下文中一一为您解析。

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颇具未来感的设计理念

领克02是领克品牌基于CMA平台打造的第二款产品。它有着相当明显的家族特征，得益于01车型打下的良好基础，人们对于02的看法已经在很大程度上有了改观。领克02的整体造型更倾向于轿跑风格，相比于普通的SUV车型，它的视觉冲击力更强。车辆的进气格栅以采用了一体化设计，头灯巧妙的融入其中，使得分体式的造型看上去并不突兀。车辆的LED日间行车灯和转向灯被集成到了发动机盖两侧，其灵感源自“北极之光”，内部两条平滑的曲线精致感十足，视觉效果相当不错。

为了凸显运动的特质，领克并未将02的车身设计的过于宽大，4448×1890×1528mm的车身尺寸以及2702mm的轴距，与竞争对手相比优势不算大，但短前后悬的设计却为车内带来了相对出色的乘坐空间。在车身侧面，领克为02车型注入了力量感十足的腰线，倾角犀利的C柱与黑色悬浮式车顶的组合相得益彰，营造出了时尚、精致的视觉效果。

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车辆尾部设计更为梦幻，被誉为“能量晶体”的尾灯颇具特点，夜间点亮后的辨识度也相当之高。尾灯中间的黑色高光饰板在提升整车档次感的同时，还将LYNK＆CO品牌LOGO融入其中，搭配双边单出的排气尾管，运动气息得到了很大的提升。

内饰质感同级别领先

领克02的内饰在很大程度上延续了领克01的设计理念。多色拼接构成的配搭以及高水准的选材用料水平使得它的质感领先了同级别车型N个档次。并且整体的功能分区布局清晰，整体偏向驾驶员一些的造型非常人性化，使用起来也很便捷。

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众所周知，时下的年轻人对于车辆的科技感有着很高的要求。为此，领克02配备了10.25英寸的全液晶仪表盘，分辨率为1920*720，仪表盘内可显示车辆的工况信息、主动安全信息以及部分娱乐信息，在行驶过程中为驾驶员提供了有利的安全保障。在中控区域，领克02配备了一块10.2英寸的矩形液晶显示屏，其不仅UI设计成熟，还集成了网络电台、高德导航、天气预报、相册、语音助理、违章查询和新闻资讯浏览多项功能，在长时间停放时，驾驶员也不会感到无聊。此外，领克02的中控台下方还配备了无线充电功能，对于手机依赖程度很高的年轻人而言，无疑是一项福利。

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领克02毕竟有着部分沃尔沃的基因，对于安全的方面的把控也十分到位。以这台试驾车为例，包括防碰撞预警、车辆快速接近预警、主动刹车、变道辅助、车道保持、疲劳监测等功能相当齐全，在一台15万元左右的SUV车型上，能有如此丰富的安全配置，实属难能可贵。在近5天的体验中，给本人留下印象最深的安全配置当属主动刹车功能，遍布的车身的雷达探测，会以很快的速度对车身周围一切存在潜在危险的事物进行监测，并在其距离车身很近的位置时，主动进行制动，而此时，在仪表盘内部也会出现红色的横条来提示驾驶员车辆此前进行的操作，大大降低了出现交通事故的概率。

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动态表现可圈可点

我们拿到的试驾车所搭载的是1.5T高功率发动机，最大功率为180Ps，最大扭矩为265N·m。与之匹配的是7速DCT双离合变速箱。即便是一台小排量涡轮增压发动机，但在驾驶过程中，如果深踩油门，便可深切感受到发动机所带来的充沛动力。发动机的转速不会被降到很低，时刻以蓄势待发的状态应对驾驶者对于速度的需求。

整个加速过程干净利落，7速双离合变速箱与发动机配合的恰到好处，即便是在起步环节，也不会出现其他产品那种拖沓的感觉。当然，受到双离合先天结构的制约，在拥堵的城市道路中行驶，偶尔会出现顿挫的情况，但过程很短，对于整体的驾驶品质不会出现任何影响。

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当然，提到1.5T发动机，相信其“三缸”的身份多少会受到质疑。其实在e汽车看来，三缸机算是未来汽车发展的大趋势之一，与四缸机的道理相同，厂家的研发实力与调教功力在很大程度上影响驾驶体验。在02身上，领克通过增加隔音棉等方式降低了车内的噪音，在行驶过程中，座舱内的环境始终非常静谧，偶尔爆发出的嘈杂声音大多来自轮胎，而至于震动，我们更是很难感受到。所以，如果您有意领克02，大可不必因为其三缸的身份而犹豫不决。

在底盘部分，领克02的转向较为精准，低速状态下，优秀的助力也不会带来沉重的感觉，对于女性驾驶员来说十分友好，但稍显遗憾的是，领克02的转向回馈力度有些过轻，需要适应一段时间后才可轻松驾驭。前麦佛逊+后多连杆的悬架组合属主流搭配，经工程师调教后，在运动与舒适之间取得了良好的平衡。初段较软，足以过滤掉大部分细小的震动，而在通过减速带等障碍物时，其又具备较强的韧性。

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经过5天的接触，个人觉得领克02是一款颇具“欧范儿”的SUV车型。尤其置身车内，精良的选材用料以及独具一格的设计理念，都与年轻人所追求潮流、大气不谋而合。在如今提倡“精致生活”的背景下，个人认为，以15万左右的价格购买一台合资品牌小型SUV，真不如一台领克02来的划算。