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当今车市中，若想要得到消费者认可不是一件容易的事情，所谓的认可一定是建立在销量的前提之上，就像是日产现款轩逸3.4万辆的销量成绩，力压众多强敌夺得亚军，实属不易。而现在，日产带来了第14代轩逸，无论内外都得到质的提升，那么他的认可还能更上一层楼吗？

轩逸作为市场领域最有资历的车型成功因素可以分为以下几点：出色的燃油经济性、均衡的产品素质、较高的市场保有量、满足家庭用车的需求。可能他的外观并没有达到惊艳的地步，但是好在“中庸”的外观设计恰恰可以满足大多数消费者的消费眼光，也就是说他的外观不会让你期望所以也自然不会让你失望！

毕竟作为轩逸这款车型来说，“稳定可靠”才是它的标签，这也间接解释了为何他的销量可以一路长虹，而“经济适用男”的美称也非轩逸莫属了。

可是新上线的轩逸显然要推翻之前消费者对于他的定位了，打着“小天籁”名号的全新轩逸化身“帅气小生”隆重登场了。自从2012年现款轩逸上市以来，距今已经七年了，轩逸塑身势在必行。

此次轩逸采用V-Motion 2.0的设计语言“V”型的宽大镀铬装饰条包围着整个进气格栅并于两侧大灯相连，使得视觉重心向上偏移，突显了车头设计的张力和动感。显然这套设计语言也很适用于轩逸这款紧凑车型，“小天籁”的美名也由此而来。值得一提的是，全新轩逸配备了主动进气格栅，电机可以根据空调开闭状态、车速、冷却系统温度和压力控制叶片开关，已达到减少空气阻力和降低油耗的目的。而灯腔的内部构造也与天籁大灯有着“似曾相识”的感觉，矩阵型的LED排列，折线的灯腔装饰条，一眼就能看出是兄弟”车型。十四代轩逸的车身尺度也同样发生了变化，车身长度和轴距也分别加长了10mm和12mm。车身高度则降低了56mm，让全新轩逸的姿态更为低趴充满动感。尤其在C柱的设计上，全新轩逸与西玛，天籁，以及蓝鸟都有着异曲同工之妙。黑色悬浮顶的设计不仅使得车侧观感上更加流畅，还拉伸了车体的视觉长度，可谓是一举两得。

相比起现款轩逸中庸素朴的内饰设计，新轩逸的内饰宛如焕然新生。激进的双色搭配、旋涡状的圆形出风口、平底三幅方向感、悬浮屏的设计、以及中控台的缝线处理。无论在质感还是设计层面，超过不少同级别产品。与外观一样，内饰升级也很成功，至于消费者如何看待就是萝卜白菜各有所爱了！

在动力总成方面，全新轩逸的变化并不明显，型号为HR16的1.6L自然吸气发动机在数据上，最大功率相比现款提升了13马力，而扭矩则微调了1牛·米。与之匹配的依旧是XTRONIC CVT无级变速箱。在ECO模式以及ISS智能启停系统的帮辅下，厂商声称它的油耗能低至4.9L/100km。显然动力系统不若外观内饰的变化明显，如果说这次换代，轩逸在动力总成方面可以带来一款更强劲的发动机，那么它的关注度和曝光率应该会更突出。

言归正传，若这款全新改良的“小天籁”上线，你会如何看待呢，是继续辉煌还是暗淡收场，就让销量来决定吧！