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每到半年这个时间节点，汽车行业的盘点数据也就相继来了，产销数据、质量数据、投诉数据等等，我们近日，国内某知名汽车网站车质网公布了最新的国内投诉量数据，通过该网站统计数据显示，2019年上半年汽车投诉排行榜（该榜单不分轿车和SUV车型）中，法系车标致408依然高居榜首，途胜和英朗分居二三位。另外进入榜单前十的还有奇骏、轩逸、明锐、朗逸、凯越、艾瑞泽5和奥迪A4L。

从排名来看，高居榜单榜首的大热门法系车标致408，整个上半年投诉最多，有多达1374例投诉，另外途胜也有超过千例投诉，达到1113例，排名第三的是别克英朗，有601例投诉。

根据车质网具体榜单统计数据来看，除了榜单前十，进入榜单前十五的还有领动、荣威RX5、福克斯、传祺GS4和宝来。那就让我们看看这些进入榜单的车辆都有哪些问题被投诉吧，如果你计划下半年买车，也要多加注意和小心，看看这些问题是不是自己能接受，如果不能，买车时一定要长长心眼儿。

NO.1标致408：被投诉数量1374例

整个上半年，标致408都高居榜首，1374例的投诉也是遥遥领先整个乘用车市场。其被投诉问题主要涉及轮胎开裂、发动机烧机油、缸内有异物等老问题，从去年开始这样的问题一直被投诉，不知道标致是如何看待这类问题的，到底该如何解决，迟迟拿不出方案。虽然没有太高的市场销量，但标致408的投诉量却是最多的。

NO.2现代途胜：被投诉数量1113例

途胜是除了标致408之外，投诉数量唯一上千例的车型，整个上半年，途胜的投诉问题一直高居榜单前三。从被投诉问题来看，主要集中在发动机方面，噪音大、油耗高、功率不足和召回方案不合理等问题一直在困扰着途胜，不过在5-6月份，途胜的问题有所缓解。

NO.3别克英朗：被投诉数量601例

别克英朗整个上半年也有601例投诉，这也让它在投诉榜中排名第三。其投诉问题主要集中在转向系统卡滞、发动机抖动、漏油、转向系统异响、变速箱顿挫等问题，这些主要还是由于其新车切换三缸动力所导致。虽然通用在大面积切换三缸机，很多品牌也在效仿，但这并不等于三缸机技术就成熟了。

NO.4日产奇骏：被投诉数量447例

奇骏在整个上半年被投诉447例，其问题主要集中在发动机排气故障、转向系统异响、变速箱顿挫、无法加速等问题，三大件问题依然是最集中被投诉的问题，这款曾经的全球SUV销量冠军，在品控方面还是要提升的。不过奇骏依然是SUV细分市场最畅销的车型之一，是榜单前十的有力争夺者。

NO.5日产轩逸：被投诉数量413例

日产轩逸整个上半年投诉量为413例，其被投诉问题主要表现为变速器异响、顿挫、故障灯亮、发动机烧机油、等问题，这些问题也算是老问题了。作为一款单月销量稳超3万辆的爆款车型，这样的投诉比也可以接受，毕竟这是一款以可靠性著称的入门家用轿车。

NO.6斯柯达明锐：被投诉数量411例

明锐在整个上半年中也多次进入投诉榜单前十，1-6月其投诉量达到了411例，仅比轩逸少了2例。明锐主要问题集中在变速器故障灯亮、变速器顿挫、制动系统异响、车内异味等。你稍微仔细点儿看，就会发现，明锐的投诉问题和大众朗逸的问题如出一辙，这出自同一平台的产品，虽然问题一致，但市场表现却大相径庭。

NO.7大众朗逸：被投诉数量408例

大众朗逸本整个上半年投诉数量为408例，和排前一名的明锐也少了3个投诉量而已。神车朗逸的问题主要集中在发动机异响、变速箱异响、顿挫、车内异味、车身漏水等问题，这些问题也是朗逸的老问题了，迟迟得不到解决，这也说明之前批量生产的产品，可能在品控方面有一些偏颇。但对一款长期霸占在细分市场榜单销量榜首的神车来讲，这样的投诉比几乎可以忽略不计了。

NO.8别克凯越：被投诉数量389例

凯越上半年投诉量为389例，其投诉问题主要表现为仪表台开裂、发动机漏油、车身装饰脱落和发动机抖动等问题，凯越停产退市再上市，换了三缸机之后，凯越也出现了英朗同样的问题，这说明三缸技术还任重道远。

NO.9奇瑞艾瑞泽5：被投诉数量354例

艾瑞泽5整个上半年被投诉354例，其重要问题集中在减震器异响、车身生锈、发动机和变速箱异响等问题，作为国内在发动机技术最好的品牌奇瑞，这样的问题出现，多少有些让人唏嘘。不过好在投诉比不是很高，这也能说的过去，毕竟奇瑞艾瑞泽5的产品力还是有目共睹的。

NO.10奥迪A4L：被投诉数量347例

奥迪A4L整个上半年被投诉了347例，被投诉问题集中在变速器异响、顿挫、发动机漏防冻液和车内异味等。其中车内异味问题更让奥迪饱受质疑，但后来通过一系列的监测机构和报告证明，奥迪的产品并不存在致人发生疾病的危险。作为豪华品牌中级车的销量佼佼者，奥迪的市场表现有目共睹。

因此小编提醒，上半年买车的就算了，下半年买车一定要擦亮眼睛，毕竟投诉的问题一旦落到你身上，那时候个中滋味你比谁都更懂更能理解。

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