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写在前面：

7月8日，吉利汽车通过官微公布了最新的销量数据，6月份吉利汽车共计销售90875辆，同比下滑29%，环比微增长0.63%。整个上半年，吉利汽车累计销量超过65万辆，达到了651680辆，同比下滑15%，完成全年151万辆销量目标的43%。值得一提的是，吉利汽车的SUV产品销量占据了多半壁江山，半年总销量达365,389辆，占总体销量的56.07%。

从整体销量数据来看，6月份吉利共有三款车型销量过万，分别是博越、缤越和帝豪。领克品牌6月份总销量为8655辆，新上市的星越销量为2431辆。今天特叔整理了吉利汽车旗下产品各版块销量数据，并根据其表现来做分析和辣评。

SUV版块：博越、缤越月销量持续过万

在吉利的SUV版块，依然有不错的表现，博越和缤越延续着亮眼表现，均有月销过万的表现，分别为13786辆和10786辆，再次成为吉利品牌的销量的支柱。整个上半年博越总销量超过10万辆，达到109714辆，同比下滑21.1%。随着7月初博越PRO的正式亮相，新车在内外饰方面均有较大变化，相信这款车会给博越系产品带来更多惊喜和市场回馈。

缤越成为吉利上半年颇具亮点的一款车型，整个上半年总销量达到69051辆，月均销量超过万辆大关。帝豪GS月销量为5359辆，远景SUV销量5012辆，远景X3销量5587辆，远景S1销量为2590辆。另外新近上市的冲击高端新车星越单月销量1109辆，星越的三大件具备"硬核"实力，沃尔沃T5发动机、爱信8AT，小编相信这款车未来可期。

轿车版块：帝豪月销过万，其他车型均需发力

6月份，吉利轿车系产品帝豪仍然一枝独秀，单月销售15,034辆，帝豪GL销量达到了5055辆，缤瑞销售5,180辆，博瑞共销售了1,551辆新车，上半年累计也有13,050辆。

轿车是吉利销量的一大支撑，目前在轿车领域已经布局了帝豪系、缤瑞、博瑞等产品，加上PHEV产品的布局，轿车领域日趋完善。相信在未来，吉利的轿车将会在中国品牌中一枝独秀。

领克品牌：6月销量8655辆，领克01最畅销

领克品牌6月份销量达到8655辆，其中领克01销量为4533辆，依然是领克品牌的最畅销车。领克02和领克03在6月分别销量为2029辆和2093辆。作为中国品牌冲击高端市场的重要品牌，领克在国内市场一直与WEY旗鼓相当。不错的性能和外观内饰设计加上智能化，加上领克不断积累的口碑，相信会在未来有不错的前景。

另外，已经亮相和预售的领克03+，将会成为领克品牌的一个狠角色。要知道，其高功率版本有着2.0T直喷发动机，最大功率254马力，匹配ZF8速手自一体变速箱、博格华纳的第五代智能四驱系统，百公里加速5.9秒，相信对喜欢运动和操控的年轻人有不小的诱惑。

MPV版块：嘉际表现稳定

作为吉利唯一的一款MPV，嘉际上市后就成为细分市场销量榜单Top10之一，这款车在6月销量3654辆，上半年其累计销量为14939辆，是吉利细分市场的新崛起。相比比亚迪宋MAX，嘉际的三种动力组合显然给了消费者更多选择，而L2级别自动驾驶技术、智能互联更具优势。

新能源版块：6月销量15985辆，几何A值得期待

6月吉利新能源产品表现亮眼，累计销量为15985辆，其中几何A的销量1743辆，与5月持平。相信随着PHEV、EV产品的不断完善，加上吉利在新能源技术方面的储备，吉利新能源产品未来还将会有更亮眼的表现。而共享、网约车等业务的不断发展，也是吉利新能源的新机会。

写在最后：

虽然没能完成上半年销量目标的百分之五十，但从中国车市2019年上半年的整体状况来看，除了个别品牌之外，很多品牌均出现了大幅下滑，这样来看，吉利的表现也就无可厚非了。在6月份，吉利汽车在远景系、帝豪系多款产品都进行了换代，均满足国六排放标准。相信随着新产品的加入和现有产品的持续稳定发展，未来，吉利还会给中国品牌带来更多惊喜。

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