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最后一辆新车从工厂下线,经典甲壳虫正式说再见

2019年07月10日 14:34:01
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来源:MOTO_

去年大众宣布不会开发下一代甲壳虫,意味着这款经典车将迈入停产,而本周大众在墨西哥的产线,正式终止甲壳虫生产,为这款拥有近81年历史的传奇小车画下句点。

本周最后一辆甲壳虫新车在墨西哥工厂下线,正式宣告这款经典迈入历史。

自1938年亮相以来,甲壳虫金龟车拥有许多传奇事迹,光是第一代车型就销售超过2150万辆,成为世界最畅销的车款,并且是上个世纪流行文化的象征,代表着60年代风起云涌的嬉皮文化。

自1938年问世,第一代车型就卖出2150万辆的惊人成绩。

但随着大众陆续推出高尔夫、捷达或是帕萨特等车系后,甲壳虫的销售表现逐年下滑,第三代车型在2017年于北美市场仅缴出15,667辆的成绩,再加上品牌经历柴油排污造假事件,需支付天价赔偿,最终导致甲壳虫的停产。

随着去年宣布停产,大众为甲壳虫推出SE与SEL两款最终版本,与2003年第一代甲壳虫停产时所选择的车色相互呼应,共计生产5,961辆,其中最后一辆在本周于墨西哥工厂下线,并将进入品牌博物馆。

甲壳虫推出SE与SEL两款最终版本,所生产的最后一款将进入品牌博物馆。

大众研发主管Frank Welsch指出,甲壳虫能有两、三代的车型,已经算是足够。同时复古造型的精髓,依旧会继续保留,在I.D.Buzz Concept就注入甲壳虫的元素,以这种另类的方式,让甲壳虫永留在这世界上。


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