这款最高配11万的德系SUV 表现中庸为何是家用首选？
省油耐用是家庭用车的必备条件，而这仿佛是日系车的专利，其实不然德系车也具备这样的特性，斯柯达柯米克就是其中一款，国六版优惠后最高配仅11万的售价，也是更多同级车无法入手的价格。
规整的外观设计并没有任何出彩的亮点，但这种设计耐看性更强，同时在棱角分明的设计上也能体现出一定的动感效果。
虽然是小型SUV但2610的轴距，使其内部空间并不是很小，甚至与紧凑级SUV没有明显差异，满载时后排略显拥挤，但在可接受范围内，463-1510的后备箱储物空间同级较大水准，家庭出游完全够用。
这个价位的内饰，国产车做的会更好，而合资车基本都是满满的塑料感，造型没有太多的创意可言，但简洁的布局操作更加方便，柯米克在简洁的氛围内中控线条更加清晰，新车也没有明显异味。
配置方面高配车型提供8个气囊，胎压报警，定速巡航，上坡辅助，电动天窗，无钥匙启动，多功能方向盘，感应雨刷和自动空调。全系标配8英寸中控屏，支持GPS导航，手机映射和语音控制系统。配置并不算高，但也可满足正常使用。
全系搭载一台1.5L发动机，最大功率[kW] 81最大马力[Ps] 110最大扭矩[N.m] 150，匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。
百公里13秒的加速时间并不是重点，在保证动力够用的前提下，平稳节油才是柯米克的特点，百公里6.5升的平均油耗，与日系同排量车基本相当，动力系统技术成熟稳定，而且后期维护费用较低。
前悬架麦弗逊式独立悬架，后悬架扭力梁式非独立悬架的底盘结构，也是目前10万级众多合资车的常用底盘形式。柯米克扭力梁悬架的调校，还是可以体现出德系应有的底盘质感，颠簸路面底盘紧凑，没有多余震动，同时底盘的防护级别也很到位，车内静音效果也很不错。
白希文总结 柯米克的整车表现没有突出的亮点，但也没有过多吐槽的地方，“平庸”是最符合柯米克的词语。 但这种动力不强，却使用稳定节油，空间不大，配置不高却可满足家用的标准，这些才是消费者最需要的。而且最高配11万的价格也并不算高。
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