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全新Polo在产品力上其实有了长足的进步，入门车型就已经拥有电动天窗、ESP、防碰撞预防系统、AST、坡道控制、胎压监测、定速巡航、驻车启停和能量回收系统。然而大量配置的加入，带来的是水涨船高的价格。因此，虽然全新Polo和同级别车型在产品力上拉开了差距，但同时也在价格上“孤立”了自己，可能会对这个级别的消费者产生一定的影响。

而如果你要选择购买全新Polo的话，就性价比而言，入门车型的性价比也不算低。但从整体上来说，次顶配的自动炫彩科技版车型性价比会更高。因为相比起入门自动挡车型来说，多出的主动安全辅助系统、倒车雷达、6.5寸中控屏、CarLife等互联功能。无论是实用性还是科技性都更胜一筹。尤其是这套主动安全辅助系统，对于安全有着切实的提高，在预算足够的前提下还是非常值得考虑。

不同品牌的同标号机油能不能混加呢？严谨来说，是不可以的！虽然大家的标号相同，但是不同厂商之间的添加剂成份是不同，这就导致两种同标号机油之间的成份会发生差异。轻一点的后果是无法混合，严重的甚至会产生化学反应，导致机油失效，从而使得发动机润滑系统故障。

与之相反，同品牌下的不同标号机油从某种程度上来说是可以混合添加的，比如5W20和5W40之间。两者虽然粘度不同，但是混合添加是不会产生化学反应或者完全无法融合的情况。需要注意的是，这种情况并不能用作长久之计，更多是在应急情况下使用，最好能够在短期内进行更换，统一机油的品牌和标号。

在这种价位下的需求，兵哥想到的第一款车型毫无疑问是东风日产骐达。一直以来，除了优秀的机械品质以外，骐达还有一个赖以成名的绝技，就是它的空间表现。除此以外，骐达的座椅也拥有相当不错的舒适性，加上一系列科技配置和调校舒适的底盘，拥有着不错的家用属性。而且目前骐达还有着相当不错的优惠，10万元到手并非难事。

其次，兵哥想到的则是斯柯达的昕动。虽然现如今的昕动取消了1.4T动力，但是1.5L同样够用。昕动的缺点在于科技配置水平一般，但是实用性配置诸如倒车雷达、天窗、自动大灯等配置也是一应俱全。加之其空间表现确实不俗，且价格亲民，因此也是个颇具性价比的选择。

除了上述两款车型外，桑塔纳、竞瑞等车型也算符合条件，但桑塔纳·浩纳新款已经上市，因此在价格上可以优惠较少。而竞瑞则是外观见仁见智，如果你能够接受它的外观，且不介意它较低的性价比，那也是可以考虑的。