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被寄予厚望但又道路坎坷的红旗果然不甘平凡，两年时间推出了H5、HS5轿车与SUV，市场反响比较强烈，誓要做国产劳斯莱斯的红旗不会进入紧凑级市场，而是向豪华车迈进，可谓一步一个脚印，牟足了劲的红旗刚刚上市了中大型SUV——HS7，这次瞄准的对手是路虎揽运，HS7搭载3.0V6机械增压发动机还是有实力PK揽运的！

红旗HS7此次推出了四款车型，价格区间为34.98——45.98万，HS7是一款5座、7座可选的大型SUV，尺寸达到3米，与揽运、MLS属于同一级别，全系匹配3.0V6发动机，这也是红旗在SUV当中最高端的SUV。

红旗HS7由于尺寸的关系，在设计上并没有与HS5圆润的造型保持一致，反而更加的运动、更有闯劲，从大灯可以看出设计非常符合国人的喜好，全LED大灯带有日行灯，支持自动开启、转向功能。

红旗HS7长宽高分别为5035/1989/1778(1756)mm，轴距为3008mm，侧面看非常的霸气，该车的离地间隙有22厘米，感觉非常的高大，轮胎为20寸韩泰轮胎，翼子板带有红旗专属LOGO。

红旗HS7车头没有任何标志，只有从发动机盖延伸到进气格栅的一条线，这也是红旗未来的家族式设计，该车带有前雷达以及全景影像。

两个硕大的双边双出排气非常的霸气，而且还都是货真价实，采用前双横臂式，后多连杆式独立悬架。

内饰方面HS7则比较规矩，没有外观那么的张扬，感觉缺少了一种豪华的质感，但好在HS7没有任何模仿的痕迹，原创度很高，红旗确实缺少一个顶级的内饰设计师。

HS7使用10寸的液晶显示仪表盘，虽然看起来比较简洁，但指针等细节经过了红旗定制，内容非常丰富，视觉效果很好。

与HS5相同的档把，为电子式，功能不多，小巧好用。

HS7的后排空间很宽敞，该车有5座与7座可选，中间都带有头枕，在座椅的做工与用料上已经达到了豪华水平。

后排独立空调，也是身份的象征，该车为全时四驱，中间地台略有凸起，但完全不影响乘坐，高度的原因所以HS7后排头部空间很宽敞。

HS7还专门增加了后排的多媒体娱乐系统，而且是两个，不争不抢，如果用HS7作为商务用车，可以让多媒体系统播放公司的宣传片等，此平板可以在前排控制，与前排联动。

放倒后后排空间几乎完全纯平，这也很好的照顾到爱旅游、爱生活、爱钓鱼的“成功人士”，或者是作为货车的临时使用。

HS7使用一汽自主研发的V6 3.0T机械增压发动机，最大功率达到248KW，马力为337p，峰值扭矩445Nm，比起HS5的2.0T简直不是一个级别，匹配爱信8AT变速箱，而揽运的3.0发动机功率为265KW，但是增加了48V电动机，而红旗HS7为单一的增压发动机，实力已经不容小嘘。

点评

路虎在底盘悬架上采用独有空气动力悬架，而红旗HS7顶配与次顶配同样支持空气动力悬架，支持高度调节，最高支持25cm的高度，通过性非常强。虽然说这台车刚下生产线，但强大的气场，已经让售价90万的路虎揽运瑟瑟发抖，相信他的推出直接拉低豪华大型SUV的售价！