Hello大家好,我是塑料日吹奥杰,忙碌的一周又开始啦,不知道各位小伙伴们有没有感到一丝丝焦虑呢?反正我早上是用尽了吃奶的力气才惜别了我的小床~
当然啦,周一焦虑的不只是我们,还有一些以性能著称的“小钢炮们”,比如大名鼎鼎的高尔夫GTI,众所周知,由于国6排放的政策,国产的7.5代高尔夫GTI将不会更新,也就是说,新款GTI没有国6版,在很多城市基本就跟大家告别了。
7.5代GTI即将被政策淘汰
但是让它闹心的可不只是即将实施的国6,还有它:领克03+。
这一次我要说的是,它要上市啦!最近我在偶然路过领克4S店的时候,刚好看到了店内第一辆03+实车到店,这辆车也将在7月内正式上市,根据店员透露的消息,领克03+将有两款配置,售价分别为25万和27万左右。
外观方面,领克03+设计风格相比普通版03区别还是比较明显的,实车看起来那是相当战斗,大量的运动化外观套件以及黑色+金色的搭配视觉冲击力很强。据了解,领克03+除了金色以外,还会有一款水泥灰色的颜色,选择不多,但都非常高调。
细节方面,前铲为真正的碳纤维材质,上面还印有黄色的“+Downforce”字样,实实在在的提升下压力,这可不是样子货!
侧面线条依旧非常战斗低矮,黑顶、黑后视镜、黑色门把手的设计很运动,侧裙也是黑色的碳纤维材质。
这辆高配车型使用了19英寸的双色20幅轮圈,轮胎为米其林PS4S,玩车的人都知道这款轮胎是非常“性能”的。但是,领克03+的刹车虽然是四活塞卡钳,不过这个样式也太“买菜”了,咱不求有个AP、Brembo之类的信仰Logo,起码来个与车身同色的金色喷涂不过分吧?
左右C柱各有一个黑色的小加号,也是能体现独特身份的一个小设计。
如果是1.5T版的领克03车尾就已经十分嚣张了,那么领克03+的车尾简直可以用孤傲来形容,除了AMG A45和思域Type-R这种顶级钢炮,我还真没在哪辆A级车后边看到原厂如此夸张的设计。碳纤维大尾翼同样是货真价实的空气动力学设计,下方的包围也是碳纤维材质,用料相当到位。
最下方是双边共四出的排气,声浪还是非常运动的,原厂状态下就有很好的听觉感受。
这个车尾设计从头到尾就是四个字:“不服来干”。
内饰方面,领克03+整体设计风格与领克03保持一致,但是使用了大量的Alcantara材质来提升运动感,并且座椅的风格也更加战斗,安全带和座椅包边都是黄色设计。
后排的变化同样体现在材质上,打孔+Alcantara配合黄色点缀,依旧充满了战斗气息。
不得不说,单从内饰设计和用料来看,领克03+的确可以说是完胜GTI,配置更是足够让GTI闹心了。
个人认为领克03+的内饰运动氛围更好
动力方面,领克03+使用一台Drive-E系列2.0T发动机,最大马力254匹,最大扭矩350牛·米,匹配爱信8AT变速箱和一套来自博格华纳的全时四驱系统,官方0-100km/h加速为5.9秒,100km/h-0的刹停距离为34米。
从参数来看,原厂的领克03+确实比GTI要强不少,但是!大众那台EA888并不是吃素的,随便一刷上300匹跟玩一样,坊间500匹的车型也不少见。
所以说,动力部分看似领克大幅度领先,实际上论改装潜力,GTI也不差,只是有一点,领克03+是四驱车型,而GTI是前驱的,所以驱动形式在一定程度上会限制动力的上限,一般来说,超过300匹的前驱车就非常难开了。
再加上Drive-E系列发动机本身也不错的改装潜力,我认为领克03+后期的可玩性其实也不差。
所以,又回到开头的问题了,领克03+的出现绝对会对二十多万的性能车构成威胁,因为原厂如此战斗的车实在是不多见,外加上排放政策的“福利”,所以7月领克03+上市之后,很有可能成为20万级别小钢炮唯一的选择。
好啦,今天关于领克03+咱们就聊这么多,你们觉得这辆车的价格大概是什么水平比较合理呢?
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