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在如今这个压力山大的时代里，相信有很多人都还想为家中添置一辆汽车，可是听完老司机们介绍买车以后所要花费的各种费用，于是便打起了退堂鼓，其实说真的，我们买车不仅仅只是要支付购车的费用，而且后续每年都还要承担相应的车船税和保险费，这一切费用加起来绝不是一笔小的费用支出，据悉自8月1日起，相关部门又对这些费用做出了相应的整改。

1.交强险

交强险是买车以后必须要交的险种，换句话来说，交强险是与汽车直接绑定的，根本不存在减免这一说，但是从今年8月1日起，这一项费用有所变革，变革的内容大致是这样的：假如您的车辆第一年没有出险记录，第二年在交强险时可以减少10％的费用，如果第二年仍然没有出险记录，第三年就可以减少20%的费用，如果连续3年都没有出险记录，那么在第四年时就可以少交30%的费用，至于说这算不算一项福利，那就要看你怎么理解了。

2.车船使用税

相信绝大多数人都对车船使用税这个收费项目也不陌生，在买车以后除了每年要购买交强险以外，还要必须购买车船使用税，不过从今年8月1日起政策有所变化，公用车和新能源车的车船使用税一律免收，但是对于客车的规定就没那么善良了，微型客车原本66元的费用变成了每年480元，而小型客车就更惨了，从原本480元直接涨到了660元，这样的变革让车主不由得感慨到：除工资不涨啥都涨！

3.车牌号

在现实中有很多人在买车的时候，往往都会先把自己手中的旧车卖掉，然后再去购置新车，这样以来可以减轻一下经济负担，但是从8月1日之后车牌号移交就成了问题，按照车管所原先规定是，车牌号使用三年以上才能拥有保留权，而现在变成了仅需一年就可以享有原车牌的使用权，这样的政策变更对于很多对车牌有执念的车主，无疑就是一件莫大的好事。

当然，我们相信相关部门整改，必然有整改的道理，或许还有很多人不明白缴纳车船税和交强险的意义所在，甚至还有人认为这两项费用完全没必要交，但殊不知这两项费用在我们用车过程中起着不可逾越的作用。交强险就不必多说了，缴纳车船税是为我国税收部门做的一分贡献，其实也是我们公民应尽的一分职责。

自8月1日起，交强险改革，车船税上调，车主：除工资不涨啥都涨！以上就是个人对于汽车相关政策变动的一些见解，不知您对这些变革还有没有不同的看法和想法？欢迎在下方评论区内留言一起探讨！