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22家汽车产业登《财富》中国500强

日前，财富中文网发布了2019年《财富》中国500强排行榜，在汽车产业中共有22家企业上榜，企业数量相比去年减少两家。排名第一的汽车类企业仍是上汽集团，尽管在500强榜单排名上，上汽集团仍排在第5位，与去年持平，但整体营收增长了近4%，达9021.94亿元。此外，宁德时代以及去年刚刚完成上市的北汽新能源首次登上《财富》中国500强排行榜，分别位列第290位以及第494位。

从今年《财富》中国500强排行榜中，不难看出车市寒冬带来的不良影响，诸如北汽股份、东风集团、长城汽车、广汽集团、长安汽车、江淮汽车等十余家整车企业排名同比均有所下滑，而能做到坚守位置或是排名有所提升的整车企业，也仅有上汽集团、比亚迪、吉利汽车、中国重汽（香港）。此外，相比去年，也有不少汽车产业相关企业“离开”了该榜单，比如众泰汽车、五菱控股、华翔电子以及玲珑轮胎。

特斯拉Model 3降价、Model X/S大涨

7月16日，特斯拉官网显示，Model 3的起售价从32225美元降至30315美元；Model X的起售价从71325美元上调至75315美元，Model S起售价从65125美元上调至70115美元。

同时，特斯拉在华售价也做出了相应调整，进口版Model 3标准续航升级版由之前的37.7万元下降至35.59万元，成为在售的最低价格的进口特斯拉车型。长续航版本的三款车型也同步降价，其中后轮驱动长续航版本从42.1万元降至40.6万元，而两款全轮驱动车型中，全轮驱动长续航版本由46.3万降至42.9万，高性能版本由52.2万降至49.9万。

雷克萨斯将于2025年完成电动化转型

据美国媒体CNET报道，在雷克萨斯品牌30周年庆典上，雷克萨斯国际执行副总裁佐藤弘治（Koji Sato）宣布，该品牌将于2025年前完成电动化转型。“公司计划在2025年推出10款电动车，涵盖了丰田及雷克萨斯两大品牌。”佐藤弘治介绍：“预计到2025年，雷克萨斯品牌下所有车型都将拥有电动版本。”

佐藤弘治的说的“电动车”包括：混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动车和氢燃料电池车。佐藤弘治认为，由于各国法规及社会文化的差异，雷克萨斯无法做到在全球市场中发售单一标准的电动车。在这方面，雷克萨斯会根据市场的需求及背景条件，向用户推送适宜的车型。

交通运输部：明年起将按新版车型分类标准收取通行费

日前，交通运输部办公厅印发相关文件，明确要求从明年起，将按新版车型分类标准收取高速公路通行费，而ETC单卡用户（未安装车载装置的ETC用户）将不再享受通行费优惠政策。

2019年底前，货车和专项作业车可按照新分类标准安装、更换ETC车载装置或者调整车型分类，启用非现金支付功能，继续按照现行收费标准和计费方式收费；车长小于6米的8座和9座小型客车继续按照现有车型分类标准收取车辆通行费。

而2020年1月1日起，货车和专项作业车启用电子不停车收费功能，ETC单卡用户（未安装车载装置的ETC用户）不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。记者了解到：所谓的ETC单卡用户就是指没有安装电子标签的车辆，每次过收费站仍需刷卡进出；车长小于6米的8座和9座小型客车统一按照1类客车收取车辆通行费，并安装、更换ETC车载装置或者调整车型。

本文综合自网络