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DBS Sperleggera Volante（敞篷版）于今日正式在中国市场亮相，此前阿斯顿·马丁曾对外公布了其售价，售376.8万元。

花费比硬顶版DBS Sperleggera贵10万元整的价格，你可以获取到一块可自动开启的软顶、更高的回头率、更为直接的浑厚声浪，和洋洋洒洒的阳光。

除了软顶外，阿斯顿·马丁DBS敞篷版车型在整体外观上与现款DBS硬顶版没有明显区别。硕大的熏黑式大嘴，令它前脸视觉具有极强的攻击力，而侧面看去又相当性感。

据官方所述，DBS敞篷版的软顶由8层合成纤维够成，具有良好的隔热与隔音性能。软顶的造型并未对车辆空气动力学产生大的影响，整车告诉行驶时依然拥有177kg的下压力，仅比硬顶版车型少3kg，软顶开启时间仅为14秒。

6活塞刹车卡钳、碳陶瓷打孔通风刹车盘已然是这个级别车型标配。21英寸双五辐轮圈匹配由倍耐力提供的前265/35 R21、后305/30 R21规格轮胎。

碳纤维机舱盖上还可选装“Superleggera”字样LOGO，花点“小钱”让车辆逼格再次提升也是个不错的选择。

DBS Superleggera Volante背部没有硬顶版顺滑的曲线，敞篷关闭时车侧略显突兀，有些遗憾。当然敞篷开启时，那就是另一种气场了～

双边共四出排气、亮黑色扩散器、翘起的小鸭尾、以及那微眯着的尾灯，为DBS营造出极为性感“臀部”。

DBS敞篷版内饰则与硬顶版车型保持一致，奢华与运动同在，除了那容易让人跳戏的“奔驰”中控。

DBS Superleggera Volante采用了Sports Plus高性能座椅，客户可自定义缝线颜色。

由于是一款敞篷版车型，其机械结构占用了一部分后备厢空间，好在DBS后备厢底部较为规整，放些日常行李还是绰绰有余的。

作为阿斯顿·马丁旗舰量产车型，DBS敞篷版搭载了5.2L V12双涡轮增压发动机，最大功率725马力，峰值扭矩900牛·米。

这台V12对缸体、曲轴、活塞等部位做了轻量化设计，使其拥有更轻的重量和更快的响应速度。传动匹配位于车辆后部的8AT变速箱，最高速度340km/h，0-100km/h加速仅为3.6秒。油耗？工信部综合油耗百公里14L，不过你要不好好开的话，20L也是轻而易举。

小哥总结了买阿斯顿·马丁DBS三个原因：1. V12。随着汽车新能源的发展，V12发动机车型可以说是“卖一辆少一辆”；2. 便宜。相比同级别其他车型，法拉利812 Superfast指导价498.80万元，而DBS敞篷版376.8万的价格算是实惠的了；3. 有逼格。阿斯顿·马丁这个厂牌血液里就流淌着优雅奢华的“贵族血统”，更何况是品牌旗舰量产车型DBS。

每次小哥写这类车型就犹如做梦一般，不过梦终究还是要醒的，醒来还得继续搬砖。希望它能激励着小哥也激励着屏幕那端的你，终有一天我们都会提到属于自己的梦想座驾。（文/李华清）