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魔都的“烧烤模式”在今年开启得格外晚。七月过半，上海虽然梅雨不断，但可谓凉爽，随着7月12日的三伏天到来，依然不热的上海宣布“入伏”失败！

有小伙伴表示，感觉今年7月较之以往算凉快的了，要是能一直这么凉快，又别下那么多雨，宁愿用自己十斤的肥肉换取凉爽的天气。呃，真的大公无私、胸怀天下。

虽然天气预报上并没有超过37℃的“高温、高湿、高热”天，不过在室外温度35℃的太阳天里“出门5分钟，流汗2小时”丝毫不夸张，而此时的车内也成了名副其实的“烤箱”。据实测显示经过暴晒的汽车，车内温度可能就会达到60℃。打开车门进入车内就成为“待烤的小羔羊”，十分难受。

对于如何快速给车内降温，相信老司机们都有各自的一些方法。而降温诀窍中的小细节更为重要，下面就和大家一起来温故知新几种车内降温法。

方法一：

反复开关车门

开门降温看似是很简单的动作，但只有方法正确，才能迅速使车内温度降低。首先要先打开副驾驶的车窗，然后快速开关驾驶位车门5次以上，注意是正常开关车门的力量，使车门关紧，这样才能达到把高温空气挤出车外的目的。

正确操作才能快速排出高温空气，否则温度没降下来，还让自己出了一身汗。经过小编实测，此方法降温效果一般而且“累人”。

操作流程：

1、摇下副驾的车窗（不开副驾门）

2、打开驾驶座的门（副驾位同理）

3、以正常力道开关驾驶座的门5-8次

方法二：

"先外再内"空调法

“上车开空调当然是最好的办法了。”没错，利用空调给车内降温，效果明显，但是这其中也有讲究的哦。

一头“扎”进车内、车窗紧闭、最大风力、最低温……一顿操作猛如虎，一看温度55℃。

这样做车内温度不仅降得不够快，还会让车厢内充满空调刚开时吹出的刺鼻气味。正确的做法是首先要打开全部车窗，将空调设置为“外循环”模式，为了达到更好的效果，此时可以把车开起来。接着，当车的高温空气全部被放出后，关闭车窗并将空调设置为“车内循环”模式，你会发现车内很快就凉爽了下来。

而空调出风口的朝向也会影响车内温度下降的速度。优先选择向上吹，让冷空气自上而下的流动，让空气形成对流。

经日本汽车联盟(JAF)的测试显示，正确利用此方法，可以使车内55℃的高温在2分钟内迅速降到29℃。经过小编实测，此方法降温效果最明显。

操作流程：

1、打开车门或车窗，打开空调外循环

2、待高温空气排出，关闭车门或车窗

3、启用内循环，优先选择向上吹

方法三：

利用降温剂法

打开某宝、某东，搜索“汽车降温剂”发现，形形色色的汽车降温剂产品琳琅满目，价格从十几元到几十元不等，什么“急速降温，冰爽盛夏”、“立降30-40℃”、“一分钟变清凉”等等，效果真的这么好吗？编辑部挑选了销量最高的产品，买回来一探究竟。

待车内的温度计稳定之后，开始向车内喷降温剂。半瓶过后，温度计“无动于衷”，编辑们各个黑人问号脸，仔细查看使用说明后发现“请向座椅、靠背、方向盘等高温部位喷洒”。原来，降温剂的作用仅仅针对局部快速降温，经过温度枪实测，座位、靠背、方向盘可以迅速降温，局部虽然变凉了，但车内温度依然很高。

此时车内充斥着化学芳香剂的味道，确实不太好闻，并且这种压缩瓶材质，放在温度很高的车内会有安全隐患，这点车主要格外注意。

经过编辑部实测效果来看，利用降温剂给车内降温，我们并不推荐。

操作流程：

1、打开某宝，下单

2、拔出降温剂保险栓，向车内喷射

3、打开垃圾桶，扔掉

方法四：

使用遮阳板法

遮阳板肯定很多人用过，在阳光直晒的地方停车，前后风挡的地方放两块遮阳板，可以防止阳光直射降低车内温度。编辑部斥“巨资”购买了当下最流行的“网红”产品——自由收缩遮阳板。

经过实测，短时间内利用遮阳板，对防止车内温度快速提升来说的确有效果。但如果时间长时间停放的话，然并卵，车内温度同样很高。

遮阳板的作用是让光线不能进入到车内，可以避免皮质座椅和方向盘不至于变得“烫手”。当然，还能从“心里上”防止汽车内饰因长时间接受光照而提前老化，可谓是一举两得吧。

经过编辑部实测，一致认为遮阳板的最大用处是增加车内私密性，对于降温而言没多大作用。

操作流程：

1、打开某宝，下单

2、将遮阳板一端固定在前挡风玻璃一侧，拉出至另一侧固定好

3、下车，关车门

写在最后

通过一番实际测试，我们发现要想给车内快速降温，最为有效省事的办法还是开空调。当然，对于停在室内停车场或者是有远程开启空调功能的车主们，请收下我们羡慕的目光。您对于夏季快速给车内降温有没有自己独到且有效的方法呢？欢迎在下方留言和大家一起交流。