凤凰网汽车

国产标杆越野H9挑战合资品牌，硬派越野的较量，选谁？

映璇汽车工作室 朱智赢

许多消费者在以前对越野车的态度一直是可望不可及的，因为在以前的时代，奔驰大G，路虎，牧马人等一系列越野车实在是贵的离谱。可是如今，越野车离人们的生活越来越近，有越来越多的合适价位的越野车供消费者选择。今天我们就拿出了两款比较亲民价格的硬派越野车进行对比，哈弗H9对比途达，看看哪款越野车更厉害。

单就两款车出身，哈弗H9属于国产自主品牌车型，而途达属于合资品牌日产旗下一款越野车。我们先来看途达的外观，新款途达延续老款车型硬派、轮拱以及一些拱起来的设计粗壮的看起来力量感十足。至于H9，依然大量延续了以前的设计，但是细节处的改动是不能忽视的，全新的中网采用更粗的镀铬饰条，搭配全新的灯组，力量感依旧爆棚。

总体来分析两款车的外观上差异，我认为途达的外观对比H9过于刚猛，力量感表现不是H9能比的。而H9的优势在于，它的外观你可以定位为时尚SUV，也可以定位于驰骋疆场的硬派越野。

内饰上哈弗h9的优势全部展现，设计风格高大上，大面积使用软质材料进行包裹，搭配部分木纹装饰板，无论是豪华感还是科技感都十分良心。可以这么说，途达的内饰考虑到了实用性，而H9的内饰既考虑了实用性，也同样保持了时尚性。而且抛开了越野性能这个方面，两款车都难逃SUV这个定位，既然叫做SUV那么，车本身的空间问题肯定一大卖点，这一点哈弗H9再度拉开了与途达的距离，途达定位于中型SUV，而哈弗H9定位于中大型SUV，无论是内部乘坐空间或者是后备箱容积，哈弗H9都要优于途达。

动力对比，当然是越野车的最重要部分，如果一台越野车没有十足的动力还怎么越野？那我们接下来再对比一下途达和H9的动力配置。哈弗H9配置一台2.0T汽油发动机，而途达则是配置了一台2.5L汽油发动机；前者最大功率185kW，峰值扭矩355牛米，匹配8AT变速箱。

后者最大功率135kW，峰值扭矩251牛米，匹配6MT手动变速箱和7AT自动变速箱。单看账面数据来说，途达已经不是哈弗H9的对手了。而且哈弗H9 ZF-8AT的变速器比途达变速器先进，且换挡更加平顺。悬挂方面两车的调校都偏向于硬汉，不过h9的座椅方面还是挺柔软的，减震效果要好上一些。综合来看，还是哈弗H9的性价比更高一些。